Geležinkelio ateitis tarp Brandenburgo ir MV: praneškite apie galimybes!

Geležinkelio ateitis tarp Brandenburgo ir MV: praneškite apie galimybes!

Vykdydami įdomią transporto plėtrą, Brandenburgas ir Meklenburgas-Vakarų Pomeranija užsakė ataskaitą, kurioje nagrinėjamos geležinkelių jungtys tarp Neustadt (Dosse), Kyritz, Pritzwalk ir Güstrow, taip pat tarp Parchim, Malchow ir Waren/Müritz. Šiuo pranešimu siekiama padidinti geležinkelio linijų patrauklumą ir vėl jas pradėti eksploatuoti. Ypač džiuginantis rezultatas – teigiamas naudos ir sąnaudų santykis (NKV), viršijantis 1,0 cityreport.pnr24-online.de pranešė.

Transporto ministras Detlefas Tabbertas iš Brandenburgo pabrėžia didžiulę šios geležinkelio jungties svarbą regionui. Ataskaitoje buvo išnagrinėti du variantai: vienas padidintas iki 160 km/h ir kitas iki 80 km/h. Abu variantai rodo teigiamus rezultatus, o ekonomiškesnis variantas yra įtikinamas esant 80 km/val. NKV šiam variantui yra įspūdingas 1,46, o 160 km/h variantas pasiekiamas tik 1,15. Tabbert džiaugiasi rezultatais ir geru bendradarbiavimu su Meklenburgu-Vakarų Pomeranija.

Ekonominės perspektyvos ir politinė parama

Ministras Dr. Wolfgangas Blankas iš Meklenburgo-Vakarų Pomeranijos mano, kad ataskaita yra tvirtas pagrindas būsimiems žingsniams. Tačiau norint įgyvendinti 80 km/h variantą, būtina federalinės vyriausybės parama, taip pat ir regionizacijos lėšų padidinimas. Statyba tarp Pritzwalk ir Neustadt (Dosse) jau buvo išplėsta iki 80 km/h, kad būtų užtikrintas medžiagų transportavimas. Siekdamos imtis tolesnių veiksmų, valstybės turi patikslinti planavimo paslaugų finansavimą ir valstybės dalis statybos sąnaudoms. Šiame kontekste siekiama padidinti reikiamas lėšas vietiniam keleivių vežimui geležinkeliais, nors federalinė vyriausybė potencialiai galėtų padengti iki 75 procentų statybos išlaidų.

Didelės galimybės, kurias suteikia šie geležinkelių projektai, galėtų ne tik pagerinti transporto infrastruktūrą, bet ir paskatinti vietos ekonomiką. Į šią teigiamą raidą būtų galima atsižvelgti ir atsižvelgiant į bendrą ekonominę situaciją, kurioje, pasak... Forbes turtingiausi pasaulio žmonės ir toliau kaupia milžiniškus turtus.

Turtas pereinamuoju laikotarpiu

Remiantis naujausiais duomenimis, turtingiausių žmonių sąraše pirmauja Elonas Muskas, kurio turtas siekia 401 mlrd. JAV dolerių, o antroje vietoje yra Larry'is Elisonas su 299,6 mlrd. Pastebima, kad 9 iš 10 turtingiausių vyrų yra amerikietis, o prancūzas Bernardas Arnault yra vienintelis ne JAV pilietis dešimtuke. Kitas akcentas yra Jensenas Huangas, „Nvidia“ generalinis direktorius, kurio turtas per mėnesį padidėjo 17 mlrd.

Ką tai galėtų reikšti regiono ekonomikai? Geležinkelių transporto optimizavimo laikotarpiu taip pat galėtų būti inicijuojamos investicijos į kitus sektorius, o tai lemtų bendrą ekonomikos atgimimą.

Galiausiai įdomu stebėti, kaip geležinkelių transporto pokyčiai ir ekonominės tendencijos daro įtaką ir sąveikauja tarptautiniu mastu. Kelias į ateitį tikrai atrodo daug žadantis.

Norėdami sužinoti daugiau apie temą, galite perskaityti ataskaitą ir skaičius atitinkamuose puslapiuose: Pranešimai apie geležinkelio maršrutus ir 10 turtingiausių žmonių.