Nádraží Wittenberge: hlavní staveniště pro nové nástupiště a Deutschlandtakt!

Nádraží Wittenberge: hlavní staveniště pro nové nástupiště a Deutschlandtakt!

Na vlakovém nádraží Wittenberge je v současné době velký ruch. Ploty na staveništi rámují akci a jeřáb a četná stavební vozidla vytvářejí podmínky pro komplexní renovaci. Jak Severní kurýr hlásí, dojde v důsledku uzavření trati mezi Berlínem a Hamburkem k zásadní modernizaci nádraží. Další platforma rozšíří nabídku na sedm kolejí, což znamená, že v budoucnu bude možné odbavovat šest vlaků současně.

Wittenberge hraje ústřední roli jako křižovatka pro tři důležité vlakové linky: Berlín-Hamburk, Stendal-Magdeburg a Perleberg-Neuruppin. Aby byly splněny požadavky plánovaného „německého času“, který počítá s 30minutovým intervalem mezi Hamburkem a Berlínem, bude na tomto důležitém uzlu výrazně zlepšena infrastruktura. Mezi Ludwigslust a Wittenberge budou vlaky jezdit každou hodinu, zatímco trasa z Kodaně přes Wittenberge do Berlína každých 120 minut.

Postup výstavby a modernizace

V současné době probíhají práce na nové trati 7, která bude dlouhá přes 700 metrů, aby byla co nejlépe integrována nákladní doprava. Bude obnoveno nebo nahrazeno více než 30 výhybek a pod kolejemi bude položeno asi 120 kilometrů kabelů. To ukazuje, jak vážně se berou renovační práce. Nové obrazovky pro odjezdy vlaků, které již byly nainstalovány, zajišťují, že cestující jsou informováni o všem důležitém. Budou také obnoveny přístřešky, aby cestující měli více míst k sezení.

Plánuje se také rozšíření podchodu, který bude vybaven novými výtahy, novou podlahou a novým obkladem stěn. The Čas zdůrazňuje, že stavební práce probíhají od srpna a měly by být dokončeny do konce dubna 2024 – nabitý program!

Plánování dopravy při stavebních pracích

Stavební práce si vyžádají úplnou uzavírku trasy, to znamená, že dálková doprava bude přesměrována a regionální doprava bude nahrazena autobusy. První výsledky jsou již vidět, protože projekt běží podle plánu a zhruba tři čtvrtiny kolejí jsou již vyměněny. Plánované stavební projekty zahrnují také renovaci dalších 28 vlakových nádraží, včetně Karstädt, Bad Wilsnack a Glöwen.

Aktualizuje se také signalizační technika. Celkem bude nahrazeno 50 návěstidel, z toho 35 ve stanici Wittenberge. Signalizační stožáry jsou v plánu dodávek v polovině listopadu a mají být dodány a instalovány vrtulníkem, což představuje další pokrok v tomto komplexním projektu.

Obyvatelé Wittenberge se mohou těšit na rozsáhlé úpravy nádraží, které nejen zvýší komfort cestujících, ale také zefektivní železniční dopravu v regionu. Nádraží se v budoucnu stane ještě více uzlem pro cestující a zboží, a to je pozitivní zpráva pro celý region!