Wittenberge togstation: stor byggeplads for en ny perron og Deutschlandtakt!

Wittenberge togstation: stor byggeplads for en ny perron og Deutschlandtakt!

Der er i øjeblikket stor aktivitet på Wittenberge togstation. Byggepladshegn indrammer handlingen, og en kran og talrige entreprenørkøretøjer skaber forudsætningerne for en omfattende renovering. Hvordan Northern Courier rapporterer, vil stationen blive fundamentalt moderniseret som følge af lukningen af ​​ruten mellem Berlin og Hamborg. En ekstra perron udvider udbuddet til syv spor, hvilket betyder, at seks tog fremover kan håndteres samtidigt.

Wittenberge spiller en central rolle som overgangspunkt for tre vigtige toglinjer: Berlin-Hamburg, Stendal-Magdeburg og Perleberg-Neuruppin. For at opfylde kravene i det planlagte "Tysklandsur", som sørger for et 30-minutters interval mellem Hamborg og Berlin, vil infrastrukturen i dette vigtige kryds blive væsentligt forbedret. Togene vil køre hver time mellem Ludwigslust og Wittenberge, mens ruten fra København via Wittenberge til Berlin vil køre hvert 120. minut.

Byggeriets fremskridt og moderniseringer

I øjeblikket arbejdes der på det nye spor 7, der bliver over 700 meter langt, for at integrere godstrafikken bedst muligt. Over 30 sporskifter skal fornyes eller udskiftes, og der vil blive lagt omkring 120 kilometer kabel under skinnerne. Det viser, hvor seriøst renoveringsarbejdet bliver taget. Nye skærme til togafgange, der allerede er installeret, sikrer, at de rejsende er informeret om alt vigtigt. Vejrlyene vil også blive opdateret for at give passagererne flere siddepladser.

Der planlægges også en udvidelse af gangtunnelen, som udstyres med nye elevatorer, frisk gulvbelægning og ny vægbeklædning. De Tid understreger, at anlægsarbejdet har kørt siden august og skal stå færdigt med udgangen af ​​april 2024 - et stramt program!

Trafikplanlægning under anlægsarbejde

Anlægsarbejdet kræver en fuldstændig lukning af ruten, hvilket betyder, at fjerntrafikken omlægges og regionaltrafikken erstattes af busser. De første resultater er allerede synlige, da projektet er planmæssigt og omkring tre fjerdedele af sporene allerede er udskiftet. De planlagte byggeprojekter omfatter også renovering af 28 andre togstationer, herunder Karstädt, Bad Wilsnack og Glöwen.

Signalteknologien er også ved at blive opdateret. I alt 50 signaler, heraf 35 på Wittenberge station, skal udskiftes. Signalmasterne er på leveringsplanen i midten af ​​november og skal leveres og installeres med helikopter, hvilket repræsenterer yderligere fremskridt i dette omfattende projekt.

Befolkningen i Wittenberge kan se frem til omfattende forbedringer af stationen, som ikke kun vil øge komforten for rejsende, men også øge effektiviteten af ​​jernbanetransporten i regionen. I fremtiden bliver banegården endnu mere et knudepunkt for rejsende og varer, og det er positivt nyt for hele regionen!