Σιδηροδρομικός σταθμός Wittenberge: σημαντικό εργοτάξιο για μια νέα πλατφόρμα και Deutschlandtakt!

Σιδηροδρομικός σταθμός Wittenberge: σημαντικό εργοτάξιο για μια νέα πλατφόρμα και Deutschlandtakt!

Αυτή τη στιγμή υπάρχει μεγάλη δραστηριότητα στο σιδηροδρομικό σταθμό Wittenberge. Οι φράχτες του εργοταξίου πλαισιώνουν τη δράση και ένας γερανός και πολλά κατασκευαστικά οχήματα δημιουργούν τις προϋποθέσεις για ολοκληρωμένη ανακαίνιση. Πως Northern Courier αναφέρει, ο σταθμός θα εκσυγχρονιστεί ριζικά ως αποτέλεσμα του κλεισίματος της διαδρομής μεταξύ Βερολίνου και Αμβούργου. Μια πρόσθετη πλατφόρμα θα επεκτείνει την προσφορά σε επτά γραμμές, πράγμα που σημαίνει ότι έξι τρένα θα μπορούν να διακινούνται ταυτόχρονα στο μέλλον.

Το Wittenberge παίζει κεντρικό ρόλο ως σημείο διέλευσης για τρεις σημαντικές σιδηροδρομικές γραμμές: Βερολίνο-Αμβούργο, Stendal-Magdeburg και Perleberg-Neuruppin. Προκειμένου να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις του προγραμματισμένου «ρολόι της Γερμανίας», το οποίο προβλέπει ένα διάστημα 30 λεπτών μεταξύ Αμβούργου και Βερολίνου, η υποδομή σε αυτόν τον σημαντικό κόμβο θα βελτιωθεί σημαντικά. Τα τρένα θα εκτελούνται κάθε ώρα μεταξύ Ludwigslust και Wittenberge, ενώ η διαδρομή από την Κοπεγχάγη μέσω Wittenberge προς το Βερολίνο θα εκτελείται κάθε 120 λεπτά.

Κατασκευαστική πρόοδος και εκσυγχρονισμοί

Αυτή τη στιγμή γίνονται εργασίες στη νέα πίστα 7, μήκους άνω των 700 μέτρων, προκειμένου να ενσωματωθεί με τον καλύτερο δυνατό τρόπο η εμπορευματική κίνηση. Πάνω από 30 διακόπτες θα ανανεωθούν ή θα αντικατασταθούν και περίπου 120 χιλιόμετρα καλωδίου θα τοποθετηθούν κάτω από τις ράγες. Αυτό δείχνει πόσο σοβαρά λαμβάνονται οι εργασίες ανακαίνισης. Οι νέες οθόνες για τις αναχωρήσεις τρένων που έχουν ήδη τοποθετηθεί διασφαλίζουν ότι οι ταξιδιώτες ενημερώνονται για οτιδήποτε σημαντικό. Τα μετεωρολογικά καταφύγια θα ανανεωθούν επίσης για να παρέχουν στους επιβάτες περισσότερες θέσεις.

Προβλέπεται επίσης επέκταση της σήραγγας για πεζούς, η οποία θα εξοπλιστεί με νέους ανελκυστήρες, φρέσκο ​​δάπεδο και νέα επένδυση τοίχων. Ο Φορά τονίζει ότι οι κατασκευαστικές εργασίες τρέχουν από τον Αύγουστο και θα πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί έως τα τέλη Απριλίου 2024 - ένα σφιχτό πρόγραμμα!

Κυκλοφοριακός σχεδιασμός κατά τις κατασκευαστικές εργασίες

Οι κατασκευαστικές εργασίες απαιτούν το πλήρες κλείσιμο της διαδρομής, πράγμα που σημαίνει ότι η κυκλοφορία μεγάλων αποστάσεων θα αλλάξει δρομολόγηση και η περιφερειακή κυκλοφορία θα αντικατασταθεί από λεωφορεία. Τα πρώτα αποτελέσματα είναι ήδη ορατά, καθώς το έργο είναι εντός χρονοδιαγράμματος και έχουν ήδη αντικατασταθεί περίπου τα τρία τέταρτα των τροχιών. Τα προγραμματισμένα κατασκευαστικά έργα περιλαμβάνουν επίσης την ανακαίνιση άλλων 28 σιδηροδρομικών σταθμών, συμπεριλαμβανομένων των Karstädt, Bad Wilsnack και Glöwen.

Η τεχνολογία σηματοδότησης είναι επίσης ενημερωμένη. Συνολικά 50 σήματα, συμπεριλαμβανομένων 35 στο σταθμό Wittenberge, θα αντικατασταθούν. Οι ιστοί σήματος βρίσκονται στο χρονοδιάγραμμα παράδοσης στα μέσα Νοεμβρίου και πρόκειται να παραδοθούν και να εγκατασταθούν με ελικόπτερο, γεγονός που αντιπροσωπεύει περαιτέρω πρόοδο σε αυτό το ολοκληρωμένο έργο.

Οι κάτοικοι του Wittenberge μπορούν να προσβλέπουν σε εκτεταμένες βελτιώσεις στον σταθμό, οι οποίες όχι μόνο θα αυξήσουν την άνεση των ταξιδιωτών, αλλά και θα αυξήσουν την αποτελεσματικότητα των σιδηροδρομικών μεταφορών στην περιοχή. Στο μέλλον, ο σιδηροδρομικός σταθμός θα γίνει ακόμη περισσότερο ένας κόμβος για ταξιδιώτες και αγαθά, και αυτό είναι θετικό νέο για ολόκληρη την περιοχή!