Wittenberge geležinkelio stotis: pagrindinė naujos platformos ir Deutschlandtakt statybų aikštelė!

Wittenberge geležinkelio stotis: pagrindinė naujos platformos ir Deutschlandtakt statybų aikštelė!

Šiuo metu Vitenbergės traukinių stotyje vyksta daug veiklos. Statybos aikštelės tvoros įrėmina veiksmą, o kranas ir daugybė statybinių automobilių sudaro sąlygas visapusiškai renovacijai. Kaip Šiaurės kurjeris praneša, kad stotis bus iš esmės modernizuota uždarius maršrutą tarp Berlyno ir Hamburgo. Papildoma platforma išplės pasiūlą iki septynių bėgių, o tai reiškia, kad ateityje vienu metu galės važiuoti šeši traukiniai.

Wittenberge vaidina pagrindinį vaidmenį kaip trijų svarbių traukinių linijų: Berlynas-Hamburgas, Stendal-Magdeburg ir Perleberg-Neuruppin perėjimo taškas. Siekiant atitikti planuojamo „Vokietiško laikrodžio“, numatančio 30 minučių intervalą tarp Hamburgo ir Berlyno, reikalavimus, šioje svarbioje sankryžoje bus gerokai patobulinta infrastruktūra. Traukiniai tarp Ludwigslust ir Wittenberge važiuos kas valandą, o maršrutas iš Kopenhagos per Vitenbergę į Berlyną kursės kas 120 minučių.

Statybų eiga ir modernizavimas

Šiuo metu vyksta darbai naujoje 7-ojoje trasoje, kurios ilgis bus per 700 metrų, siekiant kuo geriau integruoti krovinių eismą. Bus atnaujinta arba pakeista per 30 iešmų, po bėgiais nutiesta apie 120 kilometrų kabelio. Tai rodo, kaip rimtai žiūrima į renovacijos darbus. Jau įrengti nauji traukinių išvykimo ekranai užtikrina, kad keliautojai būtų informuoti apie viską, kas svarbu. Taip pat bus atnaujintos oro pastogės, kad keleiviams būtų daugiau sėdimų vietų.

Taip pat planuojamas pėsčiųjų tunelio pratęsimas, kuriame bus įrengti nauji liftai, nauja grindų danga ir nauja sienų danga. The Laikas pabrėžia, kad statybos darbai vyksta nuo rugpjūčio mėnesio ir turėtų būti baigti iki 2024 metų balandžio pabaigos – įtempta programa!

Eismo planavimas statybos darbų metu

Dėl statybos darbų būtina visiškai uždaryti trasą, o tai reiškia, kad tolimojo susisiekimo eismas bus nukreiptas kitu maršrutu, o regioninį eismą pakeis autobusai. Pirmieji rezultatai jau matomi, nes projektas vyksta pagal grafiką ir jau pakeisti maždaug trys ketvirtadaliai bėgių. Planuojami statybos projektai taip pat apima 28 kitų traukinių stočių, įskaitant Karstädt, Bad Wilsnack ir Glöwen, atnaujinimą.

Signalizacijos technologija taip pat atnaujinama. Iš viso bus pakeista 50 signalų, iš jų 35 Vitenbergės stotyje. Signalų stiebų pristatymo tvarkaraštis numatytas lapkričio viduryje ir turi būti pristatytas bei sumontuotas sraigtasparniu, o tai rodo tolesnę šio išsamaus projekto pažangą.

Vitenbergo gyventojai gali laukti didelių stoties patobulinimų, kurie ne tik padidins keliautojų komfortą, bet ir padidins geležinkelių transporto efektyvumą regione. Ateityje traukinių stotis taps dar labiau keliautojų ir prekių centru, o tai – teigiama žinia visam regionui!