Treinstation Wittenberge: grote bouwwerf voor een nieuw perron en Deutschlandtakt!

Treinstation Wittenberge: grote bouwwerf voor een nieuw perron en Deutschlandtakt!

Momenteel is er veel bedrijvigheid op het treinstation van Wittenberge. Hekken op de bouwplaats omlijsten de actie, en een kraan en talloze bouwvoertuigen creëren de voorwaarden voor een uitgebreide renovatie. Hoe Noordelijke koerier Volgens berichten zal het station fundamenteel worden gemoderniseerd als gevolg van de sluiting van de route tussen Berlijn en Hamburg. Met een extra perron wordt het aanbod uitgebreid naar zeven sporen, waardoor er in de toekomst zes treinen tegelijk kunnen worden afgehandeld.

Wittenberge speelt een centrale rol als kruispunt voor drie belangrijke spoorlijnen: Berlijn-Hamburg, Stendal-Magdeburg en Perleberg-Neuruppin. Om te voldoen aan de eisen van de geplande ‘Duitslandklok’, die voorziet in een interval van 30 minuten tussen Hamburg en Berlijn, zal de infrastructuur op dit belangrijke kruispunt aanzienlijk worden verbeterd. Er rijden elk uur treinen tussen Ludwigslust en Wittenberge, terwijl de route van Kopenhagen via Wittenberge naar Berlijn elke 120 minuten rijdt.

Bouwvoortgang en moderniseringen

Momenteel wordt er gewerkt aan het nieuwe spoor 7, dat ruim 700 meter lang zal worden, om het vrachtverkeer zo goed mogelijk te integreren. Er worden ruim 30 wissels vernieuwd of vervangen en er wordt zo'n 120 kilometer kabel onder het spoor gelegd. Hieruit blijkt hoe serieus de renovatiewerkzaamheden worden genomen. Nieuwe schermen voor treinvertrek die al zijn geïnstalleerd, zorgen ervoor dat reizigers op de hoogte zijn van alles wat belangrijk is. Ook worden de weerhutten vernieuwd, zodat passagiers meer zitplaatsen krijgen.

Ook staat een uitbreiding van de voetgangerstunnel gepland, die zal worden voorzien van nieuwe liften, nieuwe vloeren en nieuwe gevelbekleding. De Tijd benadrukt dat de bouwwerkzaamheden al sinds augustus lopen en eind april 2024 afgerond moeten zijn – een strak programma!

Verkeersplanning tijdens bouwwerkzaamheden

De bouwwerkzaamheden vereisen een volledige afsluiting van het traject, waardoor het langeafstandsverkeer wordt omgeleid en het regionale verkeer wordt vervangen door bussen. De eerste resultaten zijn al zichtbaar: het project ligt op schema en inmiddels is ongeveer driekwart van de sporen vervangen. De geplande bouwprojecten omvatten ook de renovatie van 28 andere treinstations, waaronder Karstädt, Bad Wilsnack en Glöwen.

Ook de signaleringstechnologie wordt geactualiseerd. In totaal worden 50 seinen vervangen, waaronder 35 op station Wittenberge. De signaalmasten staan ​​op de opleveringsplanning medio november en zullen per helikopter worden afgeleverd en geïnstalleerd, wat een verdere vooruitgang betekent in dit omvangrijke project.

De inwoners van Wittenberge kunnen zich verheugen op ingrijpende verbeteringen aan het station, die niet alleen het comfort van de reizigers zullen vergroten, maar ook de efficiëntie van het spoorvervoer in de regio zullen vergroten. In de toekomst zal het treinstation nog meer een knooppunt worden voor reizigers en goederen, en dat is positief nieuws voor de hele regio!