Estação ferroviária de Wittenberge: importante canteiro de obras para uma nova plataforma e Deutschlandtakt!

Estação ferroviária de Wittenberge: importante canteiro de obras para uma nova plataforma e Deutschlandtakt!

Atualmente há muita atividade na estação ferroviária de Wittenberge. As cercas do canteiro de obras enquadram a ação, e um guindaste e vários veículos de construção criam as condições para uma renovação abrangente. Como Correio do Norte relatórios, a estação será fundamentalmente modernizada como resultado do encerramento da rota entre Berlim e Hamburgo. Uma plataforma adicional expandirá a oferta para sete trilhos, o que significa que seis trens poderão ser movimentados ao mesmo tempo no futuro.

Wittenberge desempenha um papel central como ponto de passagem de três importantes linhas ferroviárias: Berlim-Hamburgo, Stendal-Magdeburgo e Perleberg-Neuruppin. Para cumprir os requisitos do planeado “relógio alemão”, que prevê um intervalo de 30 minutos entre Hamburgo e Berlim, a infra-estrutura deste importante entroncamento será significativamente melhorada. Os trens funcionarão a cada hora entre Ludwigslust e Wittenberge, enquanto a rota de Copenhague via Wittenberge para Berlim funcionará a cada 120 minutos.

Progresso da construção e modernizações

Estão actualmente em curso as obras da nova via 7, que terá mais de 700 metros de extensão, de forma a integrar da melhor forma possível o tráfego de mercadorias. Mais de 30 interruptores serão renovados ou substituídos e cerca de 120 quilômetros de cabos serão instalados sob os trilhos. Isso mostra a seriedade com que o trabalho de renovação está sendo levado. Novas telas de saída de trem já instaladas garantem que os viajantes sejam informados sobre tudo o que é importante. Os abrigos climáticos também serão atualizados para oferecer mais assentos aos passageiros.

Está também prevista uma ampliação do túnel pedonal, que será equipado com novos elevadores, novos pavimentos e novos revestimentos de parede. O Tempo sublinha que as obras decorrem desde agosto e deverão estar concluídas até ao final de abril de 2024 – um programa apertado!

Planejamento de tráfego durante obras

As obras exigem o fechamento total da via, o que significa que o tráfego de longa distância será redirecionado e o tráfego regional será substituído por ônibus. Os primeiros resultados já são visíveis, uma vez que a obra está dentro do prazo e cerca de três quartos das vias já foram substituídas. Os projetos de construção planejados também incluem a renovação de outras 28 estações ferroviárias, incluindo Karstädt, Bad Wilsnack e Glöwen.

A tecnologia de sinalização também está sendo atualizada. Um total de 50 sinais, incluindo 35 na estação de Wittenberge, serão substituídos. Os mastros de sinalização estão previstos para serem entregues em meados de novembro e serão entregues e instalados por helicóptero, o que representa mais progresso neste projeto abrangente.

A população de Wittenberge pode esperar grandes melhorias na estação, que não só aumentarão o conforto dos viajantes, mas também aumentarão a eficiência do transporte ferroviário na região. No futuro, a estação ferroviária tornar-se-á ainda mais um centro de viajantes e mercadorias, o que é uma notícia positiva para toda a região!