Wittenberge tågstation: stor byggarbetsplats för en ny plattform och Deutschlandtakt!

Wittenberge tågstation: stor byggarbetsplats för en ny plattform och Deutschlandtakt!

Det är för närvarande stor aktivitet på Wittenberges tågstation. Byggarbetsstängsel ramar in handlingen, och en kran och många byggfordon skapar förutsättningar för en omfattande renovering. Hur Northern Courier rapporterar kommer stationen att moderniseras i grunden som ett resultat av stängningen av sträckan mellan Berlin och Hamburg. En ytterligare plattform utökar utbudet till sju spår, vilket innebär att sex tåg kan hanteras samtidigt i framtiden.

Wittenberge spelar en central roll som övergångsställe för tre viktiga tåglinjer: Berlin-Hamburg, Stendal-Magdeburg och Perleberg-Neuruppin. För att uppfylla kraven i den planerade "Tysklandsklockan", som ger ett 30-minutersintervall mellan Hamburg och Berlin, kommer infrastrukturen vid denna viktiga korsning att förbättras avsevärt. Tåg kommer att gå varje timme mellan Ludwigslust och Wittenberge, medan sträckan från Köpenhamn via Wittenberge till Berlin kommer att gå var 120:e minut.

Byggframsteg och moderniseringar

Just nu pågår arbetet med det nya spår 7, som blir över 700 meter långt, för att integrera godstrafiken på bästa möjliga sätt. Över 30 växlar ska förnyas eller bytas ut och runt 120 kilometer kabel ska läggas under spåren. Detta visar hur allvarligt renoveringsarbetet tas. Nya skärmar för tågavgångar som redan är installerade ser till att resenärerna får information om allt viktigt. Väderskydden kommer också att fräschas upp för att ge passagerarna fler sittplatser.

En förlängning av gångtunneln planeras också som ska förses med nya hissar, fräscht golv och ny väggbeklädnad. De Tid betonar att byggnadsarbetet har pågått sedan augusti och ska vara klart i slutet av april 2024 - ett stramt program!

Trafikplanering under byggarbete

Anläggningsarbetet kräver en total avstängning av sträckan vilket innebär att fjärrtrafiken läggs om och regiontrafiken ersätts med bussar. De första resultaten är redan synliga, eftersom projektet ligger enligt tidsplan och cirka tre fjärdedelar av spåren redan är utbytta. I de planerade byggprojekten ingår även renovering av 28 andra tågstationer, däribland Karstädt, Bad Wilsnack och Glöwen.

Signaltekniken håller också på att uppdateras. Totalt kommer 50 signaler, varav 35 vid Wittenberge station, att bytas ut. Signalmasterna står på leveransplanen i mitten av november och ska levereras och installeras med helikopter, vilket representerar ytterligare framsteg i detta omfattande projekt.

Invånarna i Wittenberge kan se fram emot omfattande förbättringar av stationen, som inte bara kommer att öka komforten för resenärerna, utan också öka effektiviteten för järnvägstransporterna i regionen. I framtiden kommer tågstationen att bli ännu mer ett nav för resenärer och varor, och det är positiva nyheter för hela regionen!