Gigantyczne trabi: 13 metrów dolinę wschodnią inspiruje fanów klasycznych samochodów!

Gigantyczne trabi: 13 metrów dolinę wschodnią inspiruje fanów klasycznych samochodów!

Perleberg, Deutschland - W zeszły weekend klasyczna scena samochodowa świętowała wielki powrót w regionie, a wydarzeniem był wyjątkowy samochód: najdłuższy Sabant na świecie. Z imponującą długością 13,11 metra ten niebiesko-czerwony kolos przyciągnął uwagę na dawnym miejscu lotniska w Perleberg, gdzie został zaprezentowany na spotkaniu klasycznych przyjaciół samochodów. Trabi, P 601 z 1968 r., Został zbudowany w 1998 r. W ramach projektu społecznego młodzieżowego w Ludwigslust i ma oryginalny dwukierunkowy silnik, który był w swoim czasie Vogue. Wydarzenie przyciągnęło około 400 pojazdów historycznych i wielu uczestników z całych Niemiec, wielu z nich osiedliło się z wyprzedzeniem na lotnisku i cieszyło się obfitym śniadaniem.

klasyczne przyjaciele samochodów z północnych państw federalnych wykazali duże zainteresowanie tym rekordowym pojazdem. Skręcający krąg ponad 41 metrów sprawia, że jazda w mieście jest przygodą, ale urocza nostalgia trabantu, znana jako pseudonim „Cardboard” i „Plastebomber”, sprawia, że wiele serc bije szybciej. Trabi był kiedyś symbolem statusu NRD i został wyprodukowany w latach 1957–1990, do niedawna jako niezniszczalne małe samochody. Około 3 milionów zbudowanych kopii sprawiło, że jest to jeden z najbardziej poszukiwanych klasycznych samochodów, które osiągnęły poszukiwany obiekt kolekcjonera po zwrotach.

różnorodność trabant

Classic Car Magic na lotnisku

Spotkanie było czymś więcej niż pokazem czystego pojazdu. Oprócz trabis goście mogli doświadczyć historycznych obiektów lotów podczas lotów zwiedzających z Antonow AN-2, a także rozejrzeć się za różnymi częściami samochodowymi i pojazdami. Wymiana wśród podobnie myślących ludzi i wspólne pieprzenie własnego pojazdu są częścią klasycznej kultury samochodowej, która wyzwala nie tylko w Niemczech, ale także entuzjazm na całym świecie. Przysłowie z sceny śrubokrętu podsumowuje to: „Pieprzenie dziesięciu godzin, jeżdżę godzinę”. Dotyczy to nie tylko krainy, ale także wielu modeli klasycznej społeczności samochodów.

Jeśli chcesz dziś zadzwonić do trabant, powinieneś być gotów wydać co najmniej 5000 euro na dobrze zaprezentowany samochód -a prawdziwi kochankowie są gotowi zainwestować jeszcze więcej w modele pierwszej klasy. Pomimo wielu wyzwań, które kiedyś występowały zarówno w produkcji, jak i konserwacji pojazdu, trabant pozostaje integralną częścią historii motoryzacyjnej. To sprawia, że rekord Trabi jest własną legendą, która pozostaje przy życiu przez wydarzenia, jak w Perlebergu.