Gigantic Trabi: 13 metrov Eastern Valley inšpiruje fanúšikov klasických automobilov!

Gigantic Trabi: 13 metrov Eastern Valley inšpiruje fanúšikov klasických automobilov!

Perleberg, Deutschland - Minulý víkend oslávila scéna klasických automobilov veľký návrat v regióne a zameranie podujatia bolo veľmi špeciálne auto: najdlhší Sabant na svete. S pôsobivou dĺžkou 13,11 metrov tento modro-žltý červený kolos upútal pozornosť na bývalom mieste letiska v Perlebergu, kde bol prezentovaný na stretnutí priateľov klasických automobilov. Trabi, P 601 z roku 1968, bol postavený v roku 1998 ako súčasť mládežníckeho sociálneho projektu v Ludwigslust a má pôvodný motor s dvoma striekanmi, ktorý bol vo svojej dobe en Vogue. Podujatie prilákalo okolo 400 historických vozidiel a mnohých účastníkov z celého Nemecka, mnohí z nich sa usadili vopred na letisku a užili si výdatné raňajky.

Priatelia klasických automobilov zo severných federálnych štátov prejavili silný záujem o toto záznamové vozidlo. Vďaka kruhu viac ako 41 metrov robí jazdu v meste dobrodružstvom, ale očarujúca nostalgia Trabantu, ktorá je známa ako prezývka „kartón“ a „Plastebomber“, robí veľa srdca rýchlejšie. Trabi bol kedysi symbolom stavu NDR a bol vyrobený v rokoch 1957 až 1990, donedávna ako nezničiteľné malé autá. Približne 3 milióny kópií sa stali jedným z najvyhľadávanejších klasických automobilov, ktoré sa po zvratu dostali k vyhľadávanému zberateľskému objektu.

Rozmanitosť Trabantu

Klasické auto mágia na letisku

Schôdza bola oveľa viac ako len čistá výstava vozidla. Okrem trabisu boli návštevníci schopní zažiť historické letové predmety na prehliadke letov s Antonowom AN-2 a tiež sa pozerať na rôzne časti automobilov a vozidiel. Výmena medzi rovnako zmýšľajúcimi ľuďmi a zdieľaným skrutkovaním vášho vlastného vozidla sú súčasťou kultúry klasických automobilov, ktorá spúšťa nielen v Nemecku, ale aj v medzinárodnom nadšení. Príslovenie zo scény skrutkovača to zhŕňa: „Škrubenie desiatich hodín, jazda za hodinu.“ Platí to nielen pre Trabant, ale aj pre mnoho modelov komunity klasických automobilov.

Ak si dnes chcete zavolať Trabantovi, mali by ste byť ochotní minúť najmenej 5 000 EUR za dobre obsadené auto -a skutoční milovníci sú pripravení investovať ešte viac do prvých modelov triedy. Napriek mnohým výzvam, ktoré sa kedysi uskutočňovali vo výrobe, ako aj pri údržbe vozidla, zostáva Trabant neoddeliteľnou súčasťou automobilovej histórie. Vďaka tomu je rekordná Trabi jeho vlastnou legendou, ktorá zostáva nažive prostredníctvom udalostí ako v Perlebergu.