Gigantischer Trabi: 13 Meter Ostalgie begeistert Oldtimer-Fans!
Gigantischer Trabi: 13 Meter Ostalgie begeistert Oldtimer-Fans!
Prejšnji konec tedna je klasična avtomobilska scena slavila veliko vrnitev v regiji, osredotočenost na dogodek pa je bil zelo poseben avtomobil: najdaljši sabant na svetu. Ta modro rumeno rdeč kolos je z impresivno dolžino 13,11 metra pritegnil pozornost na nekdanjem mestu letališča v Perlebergu, kjer je bil predstavljen na srečanju klasičnih prijateljev avtomobilov. Trabi, A P 601 iz leta 1968, je bil zgrajen leta 1998 kot del mladinskega socialnega projekta v Ludwigslustu in ima originalni motor na dva strela, ki je bil že v modo. Dogodek je pritegnil približno 400 zgodovinskih vozil in številnih udeležencev iz vse Nemčije, mnogi so se vnaprej naselili na letališču in uživali v srčnem zajtrku.
Klasični prijatelji avtomobilov iz severnih zveznih držav so pokazali močno zanimanje za to zapisno vozilo. Zavijoči krog več kot 41 metrov naredi vožnjo v mestu pustolovščino, toda očarljiva nostalgija Trabanta, ki je znana kot vzdevek "karton" in "Plastebomber", veliko srca hitreje bije. Trabi je bil nekoč statusni simbol GDR in je bil proizveden od leta 1957 do 1990, do nedavnega kot neuničljivi majhni avtomobili. Približno 3 milijone vgrajenih izvodov je postalo eden najbolj iskanih -po klasičnih avtomobilih, ki so se po preobratu podali v iskani objekt zbiratelja.
raznolikost trabant
Priložena posebna razstava, ki je osvetlila Trabant in njegovo zgodovino, je bila še posebej navdušujoča. Jürgen Hannebauer je razstavil skupno osem različnih modelov kultnega avtomobila in obiskovalcem omogočil globok vpogled v razvojno zgodovino Trabija. Izkazalo se je, da imajo vozila, ki jih pogosto vidimo kot relikvije preteklih časov, še vedno za mnoge ljudi veliko čustveno vrednost. Prvi trabanti so bili prvotno predstavljeni leta 1958 v nekdanjem NDR. Njeno telo iz Duroplasta je bilo nujno pomanjkanje gospodarstva in še vedno prispeva k rustikalnemu videzu vozila. Do proizvodne nastavitve leta 1991 je bilo izdelanih več kot 3 milijone enot, ki so v mnogih letih spremljale številne ljudi. Drug vrhunec dogodka je bila izvedba stave kraje, v kateri je 16 odraslih hkrati lahko sedelo v trabiju - jasen dokaz o strukturni robustnosti in značilnem šarmu blagovne znamke.klasična avtomobilska magija na letališču
Srečanje je bilo veliko več kot čista razstava vozil. Poleg Trabisov so obiskovalci lahko doživeli zgodovinske predmete letenja na ogledih letov z Antonow AN-2 in se tudi ozirali na različne dele avtomobilov in vozil. Izmenjava med podobno mislečimi ljudmi in skupnim zajebanjem lastnega vozila je del klasične avtomobilske kulture, ki sproži ne le v Nemčiji, temveč tudi mednarodno navdušenje. Pregovor s prizorišča izvijačev povzame: "Zajebanje deset ur, vožnja uro." To ne velja samo za trabant, ampak za številne modele klasične avtomobilske skupnosti.
Če želite danes poklicati trabanta, bi morali biti pripravljeni porabiti vsaj 5000 evrov za dobro ohranjeni avtomobil -in pravi ljubitelji so pripravljeni investirati še več za modele prvega razreda. Kljub številnim izzivom, ki so se nekoč izvajali tako v proizvodnji kot v vzdrževanju vozila, trabant ostaja sestavni del avtomobilske zgodovine. Zaradi tega je rekord Trabi zelo lastna legenda, ki ostane živa skozi dogodke kot v Perlebergu.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Perleberg, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)