Gigantic Trabi: 13 meter Eastern Valley inspirerar klassiska bilfans!
Gigantic Trabi: 13 meter Eastern Valley inspirerar klassiska bilfans!
Perleberg, Deutschland - Förra helgen firade den klassiska bilscenen ett stort comeback i regionen, och fokus för evenemanget var en mycket speciell bil: den längsta sabanten i världen. Med en imponerande längd på 13,11 meter väckte denna blågulröd kolossus uppmärksamhet på den tidigare flygfältplatsen i Perleberg, där den presenterades vid mötet med klassiska bilvänner. Trabi, en P 601 från 1968, byggdes 1998 som en del av ett ungdomssocialt projekt i LudwigSlust och har den ursprungliga två -stroke -motoren, som var en vogue vid sin tid. Evenemanget lockade cirka 400 historiska fordon och många deltagare från hela Tyskland, många av dem hade bosatt sig i förväg på flygfältet och åtnjöt en rejäl frukost.
klassiska bilvänner från de norra federala staterna visade ett starkt intresse för detta skivfordon. En svängcirkel på mer än 41 meter gör att köra i staden till ett äventyr, men den charmiga nostalgi av Trabant, som är känd som smeknamnet "kartong" och "plastebomber", gör att många hjärtan slår snabbare. Trabi var en gång en statussymbol för DDR och producerades från 1957 till 1990, tills nyligen som oförstörbara små bilar. De cirka 3 miljoner exemplar som byggdes gjorde det till en av de mest eftertraktade klassiska bilarna som tog sig till ett eftertraktat samlarobjekt efter vändningen.
Mängden trabant
Den medföljande specialutställningen, som upplyste Trabant och dess historia, var särskilt spännande. Jürgen Hannebauer ställde ut totalt åtta olika modeller av kultbilen och gav besökarna en djup inblick i Trabis utvecklingshistoria. Det visar sig att fordonen, som ofta ses som reliker från tidigare tider, fortfarande har ett stort känslomässigt värde för många människor. De första trabanterna lanserades ursprungligen 1958 i den tidigare DDR. Hennes kropp från duroplast var en nödvändighet av bristen på ekonomi och bidrar fortfarande till fordonets rustika utseende. Fram till produktionsinställningen 1991 tillverkades över 3 miljoner enheter som åtföljde många människor under många år. En annan höjdpunkt i evenemanget var implementeringen av en platsspel där 16 vuxna kunde sitta i en Trabi på samma gång - ett tydligt bevis på den strukturella robustheten och varumärkets distinkta charm.Classic Car Magic på flygfältet
Mötet var mycket mer än en ren fordonsshow. Förutom Trabis kunde besökare uppleva historiska flygobjekt på sightseeingflyg med en Antonow AN-2 och också leta efter olika bil- och fordonsdelar. Utbytet mellan likasinnade människor och den delade skruven på ditt eget fordon är en del av den klassiska bilkulturen, som inte bara utlöser i Tyskland, utan internationellt entusiasm. Ett ordspråk från skruvmejselscenen sammanfattar det: "Skruva tio timmar, kör en timme." Detta gäller inte bara Trabant, utan för många modeller av det klassiska bilgemenskapen.
Om du vill ringa en Trabant din egen idag, bör du vara villig att spendera minst 5 000 euro för en välbevarad bil -och riktiga älskare är redo att investera ännu mer för första klassmodeller. Trots de många utmaningar som en gång utfört både i produktion och underhåll av fordonet, förblir Trabant en integrerad del av bilhistorien. Detta gör också skivan Trabi till sin helt egen legende, som förblir levande genom händelser som i Perleberg.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Perleberg, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)