Защита на шума в Kemnitz: Темпо 30 трябва да успокои трафика!

Защита на шума в Kemnitz: Темпо 30 трябва да успокои трафика!

Kemnitz, Deutschland - В Кеменц, малък град в района на Приниц, е ограничение на скоростта от 30 км/ч за целия проход от юни 2024 г. По искане на град Прицвалк това беше въведено за намаляване на замърсяването на шума за жителите. "Промяната вече донесе подобрения, но желаното идеално състояние все още е много далеч", обяснява кметът Мартин Хубер. Редовната скорост - според Huber, 20% от шофьорите не се придържат към новото правило - показват, че все още има нужда от действие.

Ограничение на скоростта и безопасност на трафика

Това е особено проблематично, тъй като селскостопанските превозни средства често шофират твърде бързо и замърсяването на шума не е под контрол. Въпреки намаляването на скоростта, Huber призовава за постоянен мониторинг на скоростта. Джина Верте, говорител на района на Приниц, потвърждава, че все още има редовен контрол на скоростта. Между 2024 май 2025 г. бяха намерени и наказани и наказани на автобусна спирка 2440. През март 2025 г. имаше дори мобилна измервателна система, така наречена полу -станция.

Предпоставките за въвеждането на Tempo 30 зони, които служат в жилищни райони за успокояване на трафика, са ясно дефинирани. Те са допустими в градските райони и не са приложими за основния трафик, както е обяснено stvo2go . Целта е значително подобрение на качеството на живот поради по -ниския шум и газове от отработени газове. Освен това има мерки като стесняване на пътя за по -нататъшно намаляване на скоростта и предлагане на пешеходци и колоездачи повече сигурност.

Регулиране на мониторинга на скоростта

Органът за движение по пътищата на района на Приниц досега е бил задържан, тъй като не е изразена допълнителна нужда от по -строги мерки от градската администрация или селото. Huber моли да направи измерването по -гъвкаво, за да направи контролите по -ефективни. Загрижеността за увеличаване на безопасността на движението и защита на гражданите от опасностите е в средата.

Целевата мониторинг на скоростта също е важен, тъй като глобите за бързи бунтове в темпото 30 зони се регулират според правилата за пътния трафик. adac изброява таксите за преодоляване на скоростта в тези зони, които могат да варират между 30 и до 560 евро. Освен това се създава стимул, който да спазва правилата.

Като цяло случаят с Kemnitz показва, че имитацията на скоростта трябва редовно да се проверява и непрекъснато се коригира. Безопасността на участниците в движението, по -специално пешеходците и колоездачите, трябва да бъде основен приоритет, докато качеството на живот на жителите е защитено едновременно.