Ochrana hluku v Kemnitz: tempo 30 má uklidnit provoz!

Ochrana hluku v Kemnitz: tempo 30 má uklidnit provoz!

Kemnitz, Deutschland - V Kemnitzu, malém městě v okrese Prignitz, bylo od června 2024 v celé pasáži rychlostní limit 30 km/h. Na žádost města Pritzwalk to bylo zavedeno ke snížení hluku pro obyvatele. „Změna již přinesla vylepšení, ale požadovaný ideální stav je stále daleko,“ vysvětluje starosta Martin Huber. Pravidelná rychlost - podle Hubera 20% řidičů nedodržuje nové pravidlo - ukazuje, že stále existuje potřeba akce.

Rychlostní limit a bezpečnost provozu

Toto je obzvláště problematické, protože zemědělská vozidla často jezdí příliš rychle a hlukové znečištění není pod kontrolou. Navzdory snížení rychlosti požaduje Huber trvalé sledování rychlosti. Gina Werthe, mluvčí okresu Prignitz, potvrzuje, že stále existují pravidelné kontroly rychlosti. Mezi květnem 2024 do května 2025 bylo nalezeno a potrestáno na autobusové zastávce v Kemnitzu 2440 rychlostí. V březnu 2025 existoval dokonce mobilní měřicí systém, tak semifinále s výzvou.

Předpoklady pro zavedení zón tempo 30, které slouží v rezidenčních oblastech pro uklidnění provozu, jsou jasně definovány. Jsou přípustné v městských oblastech a nejsou použitelné pro hlavní provoz, jak je vysvětleno stvo2go . Cílem je významné zlepšení kvality života v důsledku nižšího šumu a výfukových plynů. Kromě toho existují opatření, jako je zúžení silnice, aby se dále snižovalo rychlost a nabídl chodcům a cyklistům větší bezpečnost.

Regulace monitorování rychlosti

Úřad pro silniční dopravu okresu Prignitz byl dosud zadržen, protože městská správa nebo vesnice vyjádřila žádná další potřeba přísnějších opatření. Huber prosí, aby zvýšilo flexibilnější měření, aby byly ovládací prvky efektivnější. V médiu je proto obavy ze zvyšování bezpečnosti dopravy a ochrany občanů před nebezpečím.

Cílené monitorování rychlosti je také důležité, protože pokuty pro nepokoje rychlosti v zónách tempo 30 jsou regulovány podle předpisů o silničním provozu. adac uvádí poplatky za překročení rychlosti v těchto zónách, které se mohou pohybovat mezi 30 a 560 EUR. Kromě toho je vytvořena motivace k dodržování pravidel.

Celkově případ Kemnitz ukazuje, že napodobování rychlosti musí být pravidelně kontrolováno a nepřetržitě upravováno. Bezpečnost silničních uživatelů, zejména chodců a cyklistů, musí být nejvyšší prioritou, zatímco kvalita života obyvatel je chráněna současně.