Melusuoja Kemnitzissä: 30 km/h nopeusrajoituksen pitäisi rauhoittaa liikennettä!

Melusuoja Kemnitzissä: 30 km/h nopeusrajoituksen pitäisi rauhoittaa liikennettä!

Prignitzin kaupunginosassa sijaitsevassa pikkukaupungissa Kemnitzissä on ollut 30 km/h nopeusrajoitus koko kaupungissa kesäkuusta 2024 lähtien. Tämä otettiin käyttöön Pritzwalkin kaupungin pyynnöstä asukkaiden melusaasteen vähentämiseksi. "Muutos on jo tuonut parannuksia, mutta toivottu ihannetilanne on vielä kaukana", pormestari Martin Huber selittää. Säännöllinen ylinopeus – Huberin mukaan 20 % kuljettajista ei noudata uutta sääntöä – osoittaa, että toimenpiteitä tarvitaan edelleen.

Nopeusrajoitukset ja liikenneturvallisuus

Tämä on erityisen ongelmallista, koska maatalousajoneuvot ajavat usein liian nopeasti ja melusaastetta ei voida hallita. Nopeuden alennuksista huolimatta Huber vaatii jatkuvaa nopeuden valvontaa. Prignitzin alueen tiedottaja Gina Werthe vahvistaa, että nopeustarkastuksia tehdään edelleen säännöllisesti. Toukokuun 2024 ja toukokuun 2025 välisenä aikana Kemnitzin bussipysäkillä havaittiin ja rangaistiin 2 440 ylinopeusrikkomusta. Maaliskuussa 2025 oli jopa käytössä liikkuva mittausjärjestelmä, niin sanottu puoliasema.

Vaatimukset asuinalueiden liikennettä rauhoittavien 30 km/h vyöhykkeiden käyttöönotolle on määritelty selkeästi. Ne ovat sallittuja kaupunkialueilla eivätkä koske pääteitä, kuten STVO2Go selitti. Tavoitteena on parantaa merkittävästi elämänlaatua alentamalla melua ja pakokaasuja. Lisäksi on olemassa toimenpiteitä, kuten ajoradan kaventaminen nopeuden vähentämiseksi entisestään ja jalankulkijoille ja pyöräilijöille lisää turvallisuutta.

Nopeudenvalvonnan sääntely

Prignitzin piirin tieliikenneviranomainen on toistaiseksi pidättäytynyt, koska kaupungin hallinto tai kylä ei ole ilmaissut lisätarvetta tiukempiin toimenpiteisiin. Huber kannattaa mittauspaikkojen joustavuutta valvonnan tehostamiseksi. Siksi painopiste on liikenneturvallisuuden lisäämisessä ja kansalaisten suojelemisessa vaaroilta.

Kohdennettu nopeusvalvonta on myös tärkeää, sillä 30 km/h-vyöhykkeillä ylinopeussakkoja säännellään tieliikennemääräysten mukaisesti. The ADAC luetellaan näillä vyöhykkeillä perittävät ylinopeusmaksut, jotka voivat vaihdella 30 eurosta jopa 560 euroon. Tämä luo lisäkannustimen noudattaa sääntöjä.

Kaiken kaikkiaan Kemnitzin tapaus osoittaa, että nopeusrajoitukset on tarkistettava ja säädettävä jatkuvasti. Tienkäyttäjien, erityisesti jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden, turvallisuuden on oltava etusijalla samalla kun suojellaan paikallisten asukkaiden elämänlaatua.