Melusuoja Kemnitzissä: Tempo 30: n on tarkoitus rauhoittaa liikennettä!

Melusuoja Kemnitzissä: Tempo 30: n on tarkoitus rauhoittaa liikennettä!

Kemnitz, Deutschland - Kemnitzissä, Prignitzin alueen pieni kaupunki, on ollut 30 km/h nopeusrajoitus koko kappaleessa kesäkuusta 2024 lähtien. Pritzwalkin kaupungin pyynnöstä tämä otettiin käyttöön asukkaiden melujen pilaantumisen vähentämiseksi. "Muutos on jo tuottanut parannuksia, mutta haluttu ihanteellinen tila on vielä kaukana", pormestari Martin Huber selittää. Säännöllinen nopeus - Huberin mukaan 20% kuljettajista ei noudata uutta sääntöä - osoittavat, että toiminnan tarve on edelleen.

nopeusrajoitus ja liikenneturvallisuus

Tämä on erityisen ongelmallista, koska maatalousajoneuvot ajavat usein liian nopeasti ja melun pilaantuminen ei ole hallinnassa. Nopeuden vähentämisestä huolimatta Huber vaatii pysyvän nopeuden seurantaa. Prignitzin alueen tiedottaja Gina Werthe vahvistaa, että säännöllinen nopeusvalvonta on edelleen. Toukokuun 2024 ja toukokuun 2025 välisenä aikana löydettiin 2440 nopeuden ylitystä ja rangaistaan ​​Kemnitzin linja -autopysäkillä. Maaliskuussa 2025 oli jopa mobiili mittausjärjestelmä, niin kutsuttu puoliväli.

Tempo 30 -vyöhykkeiden käyttöönoton edellytykset, jotka palvelevat liikenteen rauhoittamista varten asuinalueilla, on selvästi määritelty. Ne ovat sallittuja kaupunkialueilla, eivätkä niitä sovelleta pääliikenteessä, kuten selitettiin stvo2go . Tavoite on merkittävä elämänlaadun parannus alhaisemman melun ja pakokaasujen vuoksi. Lisäksi on olemassa toimenpiteitä, kuten tien kaventaminen nopeuden vähentämiseksi ja jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden tarjoamiseksi enemmän turvallisuutta.

Nopeuden seurannan säätely

Prignitzin alueen tieliikenneviranomainen on toistaiseksi pidätetty, koska kaupunginhallinto tai kylä ei ilmaissut ylimääräistä tarvetta tiukempien toimenpiteisiin. Huber vetoaa mittauksesta joustavamman, jotta säätimet olisivat tehokkaampia. Huoli liikenneturvallisuuden lisäämisestä ja kansalaisten suojelemisesta vaaroilta on siis medialla.

Kohdennettu nopeuden seuranta on myös tärkeää, koska tempo 30 -vyöhykkeiden nopeusmellakoiden sakot säädetään tieliikenteen määräysten mukaisesti. ADAC Luettelee näissä vyöhykkeissä olevat nopeusmaksut, jotka voivat vaihdella 30 ja enintään 560 euroa. Lisäksi luodaan kannustin noudattamaan sääntöjä.

Kaiken kaikkiaan Kemnitzin tapaus osoittaa, että nopeus jäljitelmä on tarkistettava säännöllisesti ja säädettävä jatkuvasti. Tienkäyttäjien, etenkin jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden, turvallisuuden on oltava ensisijainen tavoite, kun taas asukkaiden elämänlaatu on suojattu samanaikaisesti.