Ochrona hałasu w Kemnitz: Tempo 30 ma uspokoić ruch!

Ochrona hałasu w Kemnitz: Tempo 30 ma uspokoić ruch!
Kemnitz, Deutschland - W Kemnitz, małym miasteczku w dzielnicy Prignitz, było ograniczeniem prędkości 30 km/h w całym przejściu od czerwca 2024 r. „Zmiana już przyniosła ulepszenia, ale pożądany idealny stan jest nadal daleko” - wyjaśnia burmistrz Martin Huber. Regularna prędkość - według Hubera, 20% kierowców nie przestrzega nowej zasady - pokazuje, że nadal istnieje potrzeba działania.
Ograniczenie prędkości i bezpieczeństwo ruchu
Jest to szczególnie problematyczne, ponieważ pojazdy rolne często jeżdżą zbyt szybko, a zanieczyszczenie hałasu nie jest pod kontrolą. Pomimo redukcji prędkości Huber wzywa do stałego monitorowania prędkości. Gina Werthe, rzeczniczka dzielnicy Prignitz, potwierdza, że nadal istnieją regularne sterowanie prędkością. Między maja 2024 r. Do maja 2025 r. Znaleziono 2440 przepełnionych prędkości i ukaranych na przystanek autobusowy w Kemnitz. W marcu 2025 r. Był nawet mobilny system pomiarowy, SO -SOLED SEMI -STATION.
Wymagania wstępne do wprowadzenia stref tempa 30, które służą w obszarach mieszkalnych do uspokajania ruchu, są wyraźnie zdefiniowane. Są one dozwolone na obszarach miejskich i nie mają zastosowania na głównym ruchu, jak wyjaśniono stvo2go . Celem jest znaczna poprawa jakości życia z powodu niższych hałasu i gazów spalin. Ponadto istnieją środki, takie jak zwężenie drogi w celu dalszego zmniejszenia prędkości i oferowania pieszych i rowerzystów większego bezpieczeństwa.
Regulacja monitorowania prędkości
Urząd ds. Ruchu drogowego w dystrykcie Prignitz został do tej pory powstrzymywany, ponieważ administracja miasta ani wioska nie wyrażono dodatkowej potrzeby surowszych środków. Huber błaga o uczynienie pomiaru bardziej elastycznym w celu zwiększenia skuteczności kontroli. Obawy związane z zwiększeniem bezpieczeństwa ruchu i ochrony obywateli przed zagrożeniami jest zatem na medium.
Ukierunkowane monitorowanie prędkości jest również ważne, ponieważ grzywny za zamieszki prędkości w strefach tempa 30 są regulowane zgodnie z przepisami ruchu drogowego. ADAC wymienia opłaty za przekroczenie prędkości w tych strefach, które mogą wahać się między 30 a do 560 euro. Ponadto powstaje zachęta do przestrzegania zasad.
Ogólnie rzecz biorąc, przypadek Kemnitz pokazuje, że imitacja prędkości musi być regularnie sprawdzana i ciągle dostosowywana. Bezpieczeństwo użytkowników dróg, w szczególności pieszych i rowerzystów, musi być najwyższym priorytetem, podczas gdy jakość życia mieszkańców jest chroniona w tym samym czasie.Details | |
---|---|
Ort | Kemnitz, Deutschland |
Quellen |