Zaščita pred hrupom v Kemnitzu: Omejitev hitrosti na 30 km/h bi morala umiriti promet!

Zaščita pred hrupom v Kemnitzu: Omejitev hitrosti na 30 km/h bi morala umiriti promet!

V Kemnitzu, majhnem mestu v okrožju Prignitz, je od junija 2024 v celotnem mestu veljala omejitev hitrosti na 30 km/h. To je bilo uvedeno na zahtevo mesta Pritzwalk, da bi zmanjšali obremenitev prebivalcev s hrupom. »Sprememba je že prinesla izboljšave, vendar je želeno idealno stanje še daleč,« pojasnjuje župan Martin Huber. Redne prekoračitve hitrosti - po besedah ​​Huberja se novega pravila ne drži 20 odstotkov voznikov - kažejo, da je še vedno treba ukrepati.

Omejitev hitrosti in prometna varnost

To je še posebej problematično, ker kmetijska vozila pogosto vozijo prehitro in obremenitve s hrupom ni mogoče nadzorovati. Huber kljub omejitvam hitrosti poziva k stalnemu nadzoru hitrosti. Gina Werthe, tiskovna predstavnica okrožja Prignitz, potrjuje, da še vedno potekajo redne kontrole hitrosti. Med majem 2024 in majem 2025 je bilo na avtobusni postaji v Kemnitzu odkritih in kaznovanih 2440 prekoračitev hitrosti. Marca 2025 je bil celo v uporabi mobilni merilni sistem, tako imenovana polpostaja.

Zahteve za uvedbo con 30 km/h, ki služijo umirjanju prometa v stanovanjskih naseljih, so jasno določene. Dovoljene so v urbanih območjih in ne veljajo za glavne ceste, kot npr STVO2Go pojasnil. Cilj je bistveno izboljšati kakovost življenja z nižjim hrupom in izpušnimi plini. Poleg tega obstajajo ukrepi, kot je zoženje vozišča, da se dodatno zmanjša hitrost in pešcem in kolesarjem ponudi več varnosti.

Ureditev nadzora hitrosti

Organ za cestni promet okrožja Prignitz je bil do zdaj zadržan, saj mestna uprava ali vas nista izrazili nobene dodatne potrebe po strožjih ukrepih. Huber se zavzema za večjo prilagodljivost merilnih lokacij, da bi bil nadzor učinkovitejši. Poudarek je torej na povečanju varnosti v cestnem prometu in zaščiti državljanov pred nevarnostmi.

Pomemben je tudi ciljni nadzor hitrosti, saj so kazni za prekoračitve hitrosti v območjih 30 km/h urejene v skladu s cestno prometnimi predpisi. The ADAC našteva kazni za prekoračitev hitrosti na teh območjih, ki lahko znašajo od 30 do 560 evrov. To ustvarja dodatno spodbudo za spoštovanje pravil.

Na splošno primer Kemnitz kaže, da je treba omejitve hitrosti redno preverjati in nenehno prilagajati. Varnost udeležencev v prometu, zlasti pešcev in kolesarjev, mora biti glavna prednostna naloga, hkrati pa mora biti varovana kakovost življenja lokalnih prebivalcev.