Нови сигнални мачти за Wittenberge: хеликоптери в употреба!

Нови сигнални мачти за Wittenberge: хеликоптери в употреба!

Тези дни около жп гара Витенберг върви много работа. Под ръководството на DB InfraGO хеликоптер подпомага изграждането на около 30 нови сигнални мачти, които се транспортират с хеликоптер от складова зона на Bad Wilsnacker Straße. Това е не само логистично предизвикателство, но и мярка за цялостно обновяване на гарата Северен куриер докладвани.

Работата започна с еднодневно закъснение заради гъстата мъгла в Хамбург, но ръководителят на проекта Юлиан Фасинг уверява, че графикът може да бъде спазен. Подновяването на сигналите е част от по-мащабен ремонт, който включва още нова платформа и две допълнителни писти. Освен това ще бъдат обновени множество превключватели, което значително ще повиши капацитета и безопасността на работа.

Подготвена за бъдещето железопътна система

Защо това подновяване е толкова важно? Железопътната връзка между Хамбург и Берлин е не само дълга 278 километра, но е и ключова част от германския и европейския железопътен транспорт. Около 110 влака на дълги разстояния, 270 регионални влака и 90 товарни влака използват маршрута всеки ден, което съответства на общо около 470 влака немска железница. Поради голямото натоварване, от август 2025 г. до април 2026 г. по трасето ще се извърши усилена работа. Ще бъдат обновени не само коловозите, но и сигнализацията и техниката за безопасност.

Като част от този генерален ремонт, който включва и 28 транспортни станции, трябва да бъдат подменени приблизително 165 километра коловоз. Освен това се монтират 249 нови превключвателя и се работи усърдно и по въздушната линия. Шест нови трансферни точки са предназначени да увеличат стабилността и гъвкавостта на операциите. Тези мерки гарантират, че инфраструктурата остава годна за бъдещето.

Подобрения за всички

Всички строителни обекти вземат предвид и околната среда: работата по растителността, която ще започне през октомври 2025 г., има за цел да поддържа под контрол дърветата по трасето - те не трябва да са по-високи от разстоянието до релсите. Това означава, че маршрутът не само остава безопасен, но и екологично съвместим. Ди Би Инженеринг Консултинг подчертава, че цялостното обновяване е насочено към устойчиви подобрения на инфраструктурата.

Освен това гарите също ще бъдат обновени по време на затварянето, което освен всичко друго ще подобри инфраструктурата без бариери. Целият процес на обновяване до 2030 г. е важен за устойчиво укрепване на железопътната инфраструктура и повишаване на качеството на пътуването. Колкото по-бързи са влаковете, толкова повече пътници можем да посрещнем - това е добър бизнес за Deutsche Bahn и околната среда.

С всички тези мерки гарата Витенберг ще бъде не само по-безопасна, но и по-модерна. Това ще направи железопътния транспорт в региона малко по-устойчив на бъдещето.