Nové signální stožáry pro Wittenberge: vrtulníky v provozu!

Nové signální stožáry pro Wittenberge: vrtulníky v provozu!

Kolem vlakového nádraží ve Wittenbergu je v těchto dnech hodně práce. Pod vedením DB InfraGO podporuje vrtulník stavbu asi 30 nových signálních stožárů, které jsou přepravovány vrtulníkem ze skladu na Bad Wilsnacker Straße. Nejde jen o logistickou výzvu, ale také o opatření pro komplexní obnovu nádraží Severní kurýr hlášeno.

Práce začaly s jednodenním zpožděním kvůli husté mlze v Hamburku, ale projektový manažer Julian Fassing ujišťuje, že harmonogram lze dodržet. Obnova návěstidel je součástí větší rekonstrukce, která zahrnuje i nové nástupiště a dvě další koleje. Kromě toho budou obnoveny četné výhybky, které výrazně zvýší kapacitu a bezpečnost provozu.

Železniční systém připravený na budoucnost

Proč je tato obnova tak důležitá? Železniční spojení mezi Hamburkem a Berlínem je nejen 278 kilometrů dlouhé, ale je také klíčovým prvkem německé a evropské železniční dopravy. Trasu denně využije cca 110 dálkových vlaků, 270 regionálních vlaků a 90 nákladních vlaků, což odpovídá celkem cca 470 vlakům německá železnice. Vzhledem k vysokému zatížení budou na trase probíhat rozsáhlé práce od srpna 2025 do dubna 2026. Obnoveny budou nejen koleje, ale také zabezpečovací a zabezpečovací technika.

V rámci této generální obnovy, která zahrnuje i 28 dopravních stanic, musí být nahrazeno odhadem 165 kilometrů trati. Kromě toho se instaluje 249 nových výhybek a pilně se pracuje i na trolejovém vedení. Šest nových přestupních bodů má zvýšit stabilitu a flexibilitu provozu. Tato opatření zajišťují, že infrastruktura zůstane vhodná pro budoucnost.

Vylepšení pro všechny

Všechna staveniště zohledňují i ​​životní prostředí: vegetační práce, které začnou v říjnu 2025, mají udržet stromy na trase pod kontrolou - neměly by být vyšší než vzdálenost od kolejí. To znamená, že trasa zůstává nejen bezpečná, ale také ekologicky kompatibilní. DB inženýrské poradenství zdůrazňuje, že celková renovace je zaměřena na udržitelné zlepšení infrastruktury.

Během výluk se navíc zrekonstruují i ​​vlaková nádraží, čímž se mimo jiné zlepší bezbariérová infrastruktura. Celý proces renovace do roku 2030 je důležitý pro udržitelné posílení železniční infrastruktury a zvýšení kvality cestování. Čím rychleji vlaky jezdí, tím více cestujících můžeme přivítat – to je dobrý byznys pro Deutsche Bahn i pro životní prostředí.

Díky všem těmto opatřením bude nádraží Wittenberg nejen bezpečnější, ale také modernější. Díky tomu bude železnice v regionu o něco odolnější do budoucna.