Νέοι ιστοί σήματος για το Wittenberge: ελικόπτερα σε χρήση!

Νέοι ιστοί σήματος για το Wittenberge: ελικόπτερα σε χρήση!

Γίνεται πολλή δουλειά γύρω από το σιδηροδρομικό σταθμό Wittenberg αυτές τις μέρες. Υπό τη διεύθυνση της DB InfraGO, ένα ελικόπτερο υποστηρίζει την κατασκευή περίπου 30 νέων ιστών σήματος, οι οποίοι μεταφέρονται με ελικόπτερο από έναν αποθηκευτικό χώρο στην οδό Bad Wilsnacker Straße. Αυτό δεν είναι μόνο μια υλικοτεχνική πρόκληση, αλλά και ένα μέτρο για την ολοκληρωμένη ανακαίνιση του σταθμού Northern Courier αναφέρθηκε.

Οι εργασίες ξεκίνησαν με μια ημέρα καθυστέρηση λόγω της πυκνής ομίχλης στο Αμβούργο, αλλά ο διευθυντής του έργου Julian Fassing διαβεβαιώνει ότι το χρονοδιάγραμμα μπορεί να τηρηθεί. Η ανανέωση των σημάτων είναι μέρος μιας μεγαλύτερης ανακαίνισης, η οποία περιλαμβάνει επίσης μια νέα πλατφόρμα και δύο επιπλέον πίστες. Επιπλέον, θα ανανεωθούν πολυάριθμοι διακόπτες, γεγονός που θα αυξήσει σημαντικά τη χωρητικότητα και την ασφάλεια της λειτουργίας.

Ένα μελλοντικό σιδηροδρομικό σύστημα

Γιατί είναι τόσο σημαντική αυτή η ανανέωση; Η σιδηροδρομική σύνδεση μεταξύ Αμβούργου και Βερολίνου δεν είναι μόνο 278 χιλιομέτρων, αλλά αποτελεί βασικό κομμάτι των γερμανικών και ευρωπαϊκών σιδηροδρομικών μεταφορών. Περίπου 110 τρένα μεγάλων αποστάσεων, 270 περιφερειακά τρένα και 90 εμπορευματικά τρένα χρησιμοποιούν τη διαδρομή κάθε μέρα, που αντιστοιχεί σε συνολικά περίπου 470 τρένα Γερμανικός σιδηρόδρομος. Λόγω του υψηλού φορτίου, θα πραγματοποιηθούν εκτεταμένες εργασίες στη διαδρομή από τον Αύγουστο του 2025 έως τον Απρίλιο του 2026. Θα ανανεωθούν όχι μόνο οι γραμμές, αλλά και η τεχνολογία σηματοδότησης και ασφάλειας.

Στο πλαίσιο αυτής της γενικής ανακαίνισης, η οποία περιλαμβάνει επίσης 28 σταθμούς μεταφοράς, εκτιμάται ότι πρέπει να αντικατασταθούν 165 χιλιόμετρα τροχιάς. Επιπλέον, τοποθετούνται 249 νέοι διακόπτες και γίνονται επιμελώς εργασίες και στην εναέρια γραμμή. Έξι νέα σημεία μεταφοράς προορίζονται να αυξήσουν τη σταθερότητα και την ευελιξία στις λειτουργίες. Αυτά τα μέτρα διασφαλίζουν ότι η υποδομή παραμένει κατάλληλη για το μέλλον.

Βελτιώσεις για όλους

Όλα τα εργοτάξια λαμβάνουν επίσης υπόψη το περιβάλλον: οι εργασίες βλάστησης, που θα ξεκινήσουν τον Οκτώβριο του 2025, έχουν ως στόχο να κρατήσουν υπό έλεγχο τα δέντρα κατά μήκος της διαδρομής - δεν πρέπει να είναι υψηλότερα από την απόσταση από τις ράγες. Αυτό σημαίνει ότι η διαδρομή όχι μόνο παραμένει ασφαλής, αλλά και οικολογικά συμβατή. DB Engineering Consulting τονίζει ότι η γενική ανακαίνιση στοχεύει σε βιώσιμες βελτιώσεις υποδομών.

Επιπλέον, κατά τη διάρκεια του κλεισίματος θα ανακαινιστούν και οι σιδηροδρομικοί σταθμοί, γεγονός που, μεταξύ άλλων, θα βελτιώσει την υποδομή χωρίς φραγμούς. Η όλη διαδικασία ανακαίνισης έως το 2030 είναι σημαντική προκειμένου να ενισχυθεί βιώσιμη η σιδηροδρομική υποδομή και να αυξηθεί η ποιότητα των ταξιδιών. Όσο πιο γρήγορα κινούνται τα τρένα, τόσο περισσότερους επιβάτες μπορούμε να υποδεχτούμε - αυτό είναι καλό για την Deutsche Bahn και το περιβάλλον.

Με όλα αυτά τα μέτρα, ο σιδηροδρομικός σταθμός Wittenberg δεν θα είναι μόνο ασφαλέστερος, αλλά και πιο σύγχρονος. Αυτό θα κάνει τις σιδηροδρομικές μεταφορές στην περιοχή λίγο πιο ανθεκτικές στο μέλλον.