Nye signalmaster for Wittenberge: helikoptre i bruk!

Nye signalmaster for Wittenberge: helikoptre i bruk!

Det foregår mye arbeid rundt Wittenberg jernbanestasjon i disse dager. I regi av DB InfraGO støtter et helikopter byggingen av rundt 30 nye signalmaster, som fraktes med helikopter fra et lagerområde på Bad Wilsnacker Straße. Dette er ikke bare en logistisk utfordring, men også et tiltak for en omfattende renovering av stasjonen Northern Courier rapportert.

Arbeidet startet med en dags forsinkelse på grunn av tett tåke i Hamburg, men prosjektleder Julian Fassing forsikrer at tidsplanen kan overholdes. Fornyelsen av signalene er en del av en større renovering, som også inkluderer ny plattform og to ekstra spor. I tillegg vil en rekke brytere bli fornyet, noe som vil øke kapasiteten og sikkerheten til operasjonen betydelig.

Et fremtidssikkert jernbanesystem

Hvorfor er denne fornyelsen så viktig? Jernbaneforbindelsen mellom Hamburg og Berlin er ikke bare 278 kilometer lang, men også en sentral del av tysk og europeisk jernbanetransport. Rundt 110 fjerntog, 270 regiontog og 90 godstog bruker strekningen hver dag, noe som tilsvarer totalt rundt 470 tog tysk jernbane. På grunn av den høye belastningen vil det bli utført omfattende arbeider på strekningen fra august 2025 til april 2026. Ikke bare spor, men også signal- og sikkerhetsteknologi skal fornyes.

Som en del av denne generelle renoveringen, som også omfatter 28 transportstasjoner, må anslagsvis 165 kilometer spor skiftes ut. I tillegg monteres 249 nye sporveksler og det jobbes også iherdig med luftledningen. Seks nye overføringspunkter skal øke stabiliteten og fleksibiliteten i driften. Disse tiltakene sikrer at infrastrukturen forblir egnet for fremtiden.

Forbedringer for alle

Alle byggeplassene tar også hensyn til miljøet: Vegetasjonsarbeidet, som starter i oktober 2025, skal holde trærne langs traseen i sjakk – de skal ikke være høyere enn avstanden til sporene. Dette betyr at ruten ikke bare forblir trygg, men også økologisk kompatibel. DB Ingeniørrådgivning understreker at den generelle renoveringen er rettet mot bærekraftige infrastrukturforbedringer.

I tillegg skal togstasjoner også renoveres under stengingene, noe som blant annet vil forbedre den barrierefrie infrastrukturen. Hele renoveringsprosessen innen 2030 er viktig for å styrke jernbaneinfrastrukturen bærekraftig og øke reisekvaliteten. Jo fortere togene går, jo flere passasjerer kan vi ønske velkommen – det er god forretning for Deutsche Bahn og miljøet.

Med alle disse tiltakene vil Wittenberg jernbanestasjon ikke bare bli tryggere, men også mer moderne. Dette vil gjøre jernbanen i regionen litt mer fremtidssikker.