Novos mastros de sinalização para Wittenberge: helicópteros em uso!

Novos mastros de sinalização para Wittenberge: helicópteros em uso!

Há muito trabalho acontecendo ao redor da estação ferroviária de Wittenberg atualmente. Sob a direção da DB InfraGO, um helicóptero apoia a construção de cerca de 30 novos mastros de sinalização, que estão sendo transportados de helicóptero de uma área de armazenamento na Bad Wilsnacker Straße. Este não é apenas um desafio logístico, mas também uma medida para a renovação integral da estação Correio do Norte relatado.

As obras começaram com um dia de atraso devido ao denso nevoeiro em Hamburgo, mas o gerente do projeto Julian Fassing garante que o cronograma pode ser cumprido. A renovação da sinalização faz parte de uma reforma mais ampla, que inclui também uma nova plataforma e duas vias adicionais. Além disso, serão renovadas inúmeras chaves, o que aumentará significativamente a capacidade e a segurança da operação.

Um sistema ferroviário preparado para o futuro

Por que essa renovação é tão importante? A ligação ferroviária entre Hamburgo e Berlim não tem apenas 278 quilómetros de extensão, mas também é uma peça-chave do transporte ferroviário alemão e europeu. Cerca de 110 comboios de longo curso, 270 comboios regionais e 90 comboios de mercadorias utilizam diariamente a rota, o que corresponde a um total de cerca de 470 comboios. Ferrovia alemã. Devido à elevada carga, extensas obras serão realizadas no percurso de agosto de 2025 a abril de 2026. Não só as vias, mas também a sinalização e a tecnologia de segurança serão renovadas.

No âmbito desta renovação geral, que inclui também 28 estações de transporte, deverão ser substituídos cerca de 165 quilómetros de via. Além disso, 249 novos interruptores estão sendo instalados e os trabalhos também estão sendo realizados de forma diligente na linha aérea. Seis novos pontos de transferência pretendem aumentar a estabilidade e flexibilidade nas operações. Estas medidas garantem que a infraestrutura permanece adequada para o futuro.

Melhorias para todos

Todas as obras também levam em consideração o meio ambiente: as obras de vegetação, que terão início em outubro de 2025, têm como objetivo manter sob controle as árvores ao longo do percurso – elas não devem ultrapassar a distância até os trilhos. Isto significa que a rota não só permanece segura, mas também ecologicamente compatível. Consultoria de Engenharia DB salienta que a renovação geral visa melhorias sustentáveis ​​nas infraestruturas.

Além disso, as estações ferroviárias também serão renovadas durante os encerramentos, o que irá, entre outras coisas, melhorar a infraestrutura sem barreiras. Todo o processo de renovação até 2030 é importante para fortalecer de forma sustentável a infraestrutura ferroviária e aumentar a qualidade das viagens. Quanto mais rápido os trens circulam, mais passageiros podemos receber – isso é um bom negócio para a Deutsche Bahn e para o meio ambiente.

Com todas estas medidas, a estação ferroviária de Wittenberg não só será mais segura, mas também mais moderna. Isto tornará o transporte ferroviário na região um pouco mais preparado para o futuro.