Pojazd z silosu rozbija się o drzewo: Na szczęście kierowca pozostaje nienaruszony!

Pojazd z silosu rozbija się o drzewo: Na szczęście kierowca pozostaje nienaruszony!

Groß Langerwisch, Deutschland - Wczoraj 16 czerwca, w Groß Langerwisch miał miejsce spektakularny wypadek, który na szczęście zakończył się bez obrażeń. 55-letni kierowca zszedł z drogi z pojazdem silosowym na Kreissstraße 7027 w krzywej i uderzył w drzewo. Wpływ był tak gwałtowny, że pojazd przewrócił się i dotknął zarówno drzewo, jak i dwa wytyczne. Całkowite uszkodzenie wynosi około 17 000 euro, a pojazd silosu nie był już gotowy do jazdy z powodu wypadku i musiał zostać odzyskany, ponieważ nordkurier

Jak często występują takie incydenty? W 2023 r. W Niemczech było około 2,5 miliona wypadków drogowych, a liczba wzrosła w porównaniu z wcześniejszymi dziesięcioleciami. Większość wypadków jest czystym uszkodzeniem mienia, podczas gdy liczba wypadków z obrażeniami ciała na poziomie podobnych poziomów pozostaje jak w 1955 r. Przyczyniają się do tego liczne czynniki, w tym niewystarczająca odległość i prędkość niezadowolona, a także jazda pod wpływem alkoholu -zgodnie z Statista miało zapisać około 15 700 alkoholu z uszkodzeniem osobistym.

Bezpieczeństwo ruchu w liczbach

GDV opublikowało obszerne dane na temat niemieckiego przemysłu ubezpieczeniowego w swojej corocznej broszurze. Statystyki te pokazują nie tylko liczbę zarejestrowanych wypadków, ale także rozróżnienie między wypadkami z uszkodzeniem majątku a tymi z obrażeniami ciała. Liczba ofiar śmiertelnych drogowych w Niemczech została znacznie zmniejszona od 1970 r.: Z 19.193 do 2839 w 2023 r. Niemniej jednak istniała ostatnio wolniejszy trend śmiertelności w ruchu drogowym, który jest spowodowany przyczyną.

  • Liczba wypadków drogowych w sumie: 2,5 miliona (2023)
  • Liczba zgonów w ruchu: 2839 (2023)
  • Wypadki związane z alkoholem: 15 700 z obrażeniami ciała (2023)
  • Rozbił się na e-rowerach: 23.744 (2023)
W związku z takimi statystykami pojawia się pytanie, w jaki sposób można poprawić bezpieczeństwo ruchu. Jeden cel ministra transportu UE, tak zwany „Vision Zero”, stara się liczyć nie martwych wyścigów do 2050 r.. Ambitny projekt, ale sposób, w jaki obecnie jest kamienisty. W końcu spojrzenie na rowery elektryczne pokazuje, że zarejestrowana jest tutaj coraz bardziej rosnąca liczba wypadków, które powinny być również uwzględnione w dyskusji na temat bezpieczeństwa ruchu. Rowerzyści są najczęstszymi przyczynami po kierowcach w wypadkach drogowych - wyzwania są zróżnicowane.

Incydent w Groß Langerwisch przypomina nam, że wypadki często zdarzają się nieoczekiwanie, a bezpieczeństwo na naszych ulicach zawsze pozostaje ważnym tematem. Należy mieć nadzieję, że zostaną podjęte dalsze środki w celu zmniejszenia zarówno liczby wypadków, jak i związanych z nimi uszkodzeń, ponieważ ostatecznie chodzi o bezpieczeństwo z A do B.

Details
OrtGroß Langerwisch, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)