Suche
Mein Konto
Skoda läks Lääne-Pommeris ümber: juht alkoholijoobes!
Tõsine õnnetus B199-l: Skoda juht 0,7 promilliga paiskus Anklami lähedal ümber – juht sai viga, õnnetuse põhjus ebaselge.
Skoda läks Lääne-Pommeris ümber: juht alkoholijoobes!
11. augustil 2025 juhtus Görkes maanteel B199 raske liiklusõnnetus, mis tekitab liiklusohutuse osas mitmeid küsimusi. 46-aastane Skoda juht sõitis kella 16.30 paiku Postlow'st Anklami suunas. kui tema sõiduk lahkus seni teadmata põhjustel teelt ja põrkas vastu tänavapuud. Löök oli nii tugev, et auto rullus ümber ja jäi lõpuks teel seisma Põhja kuller teatatud.
Õnneks suutis juht end vabastada. Ta sai siiski kergemaid vigastusi ja viidi Anklami haiglasse kontrolli. Õnnetuse toimudes tundis politsei alkoholilõhna; tehtud test näitas väärtuseks 0,7 promilli. See ajendas ametnikke liikluse ohustamise kohta avalduse esitama. Samuti võeti mehelt ära juhiluba. Materiaalne kahju ulatub umbes 50 000 euroni. B199 jäi õnnetuse uurimise ajaks kaheks tunniks täielikult suletuks.
Joobes juhtimine – alahinnatud oht
Juhtum on tekitanud diskussiooni autoroolis alkoholi tarvitamise ohtude üle. DVR juhib tähelepanu, et õnnetuste oht suureneb oluliselt ka madala alkoholisisalduse juures: 0,3 promilli juures suureneb risk kaks korda, 0,8 promilli juures 4,5 korda. Eriti murettekitav on see, et uuringu kohaselt oli iga 16 liiklussurma põhjuseks alkoholiga seotud õnnetus. See statistika on tugev üleskutse probleemi tõsiselt võtta.
Vaatamata tõsiasjadele näevad paljud alkoholi tarvitamist koos autojuhtimisega tühise süüteona. Saksamaal kehtib alates 2007. aastast algajatele juhtidele ja alla 21-aastastele alkoholi piirmäär null. Selle reegli rikkumine võib kaasa tuua karmid trahvid ja punktid liiklusrikkujate registris. Selles vanuserühmas võib oodata vähemalt 250-eurone trahv ja punkt sõiduvõimekuse registris, kuid ettevaatlikult peaksid käituma ka üle 21-aastased juhid, sest jõudluskaod võivad tekkida juba 0,3-promillist.
Suurenda avalikkuse teadlikkust
Julgustav on see, et 90% vastanutest Euroopas on teadlikud rooli taga joomise ohtudest, 31% vastas, et on viimase 12 kuu jooksul joobes juhtinud. See näitab selgelt, et vaatamata selliste algatuste nagu [Tea oma piiri](https://www.kenn-dein-limit.de/ Alcoholtarbimis/numbers-and-graphics/trafficunfaelle-unter-ethanolinfluence/) kaudu pakutavale haridusele ja kõrgele teadlikkusele, alahindab märkimisväärne osa elanikkonnast riske.
Kokkuvõtvalt võib öelda: Iga liikleja peaks võtma oma vastutust tõsiselt. Joobes juhtimise tagajärjed võivad olla laastavad mitte ainult sõidukijuhile, vaid ka teistele teelolijatele. Määrused ja juhised üksi ei saa olukorda muuta. Teadlikkuse muutmine on vajalik, et vältida selliseid õnnetusi nagu Görkes.