Suche
Skoda veereb Lääne -Pomeranias: juht alkoholi mõju all!
Tõsine õnnetus B199 -l: Skoda juht, milles on 0,7 AnKlami läheduses 0,7 -aastast, vigastatud autojuht, õnnetuse põhjus on ebaselge.
Skoda veereb Lääne -Pomeranias: juht alkoholi mõju all!
11. augustil 2025 juhtus Görke B199 -l tõsine liiklusõnnetus, mis tõstatab mitu küsimust liiklusohutuse kohta. 46-aastane Skoda juht sõitis Postlowist Anklami poole kella 16.30 paiku. Kui tema sõiduk lahkus teelt teadmata põhjustel ja põrkas tänavapuuga kokku. Mõju oli nii raske, et auto veeres üle ja jõudis lõpuks teele peatuda Põhja kuller teatatud.
Õnneks suutis autojuht end vabastada. Siiski sai ta kergeid vigastusi ja ta viidi Anklami haiglasse uurimiseks. Õnnetuse toimumisel lõhnas politsei alkoholi; Teostatud test näitas väärtust 0,7 millebeli kohta. See ajendas ametnikke esitama aruande maanteeliikluse ohustamiseks. Konfiskeeriti ka mehe juhiluba. Materiaalne kahju on umbes 50 000 eurot. B199 jäi õnnetuse uurimise ajal kaheks tunniks täielikult suletuks.
Joobes juhtimine - alahinnatud oht
Juhtum on põhjustanud sõidu ajal alkoholi tarvitamise ohtude arutelu. Dvr Juhib tähelepanu sellele, et õnnetuste oht suureneb märkimisväärselt isegi madala alkoholi taseme korral: 0,3 künde kohta kahekordistub risk, 0,8 tuhande kohta suureneb see 4,5 korda. Eriti murettekitav on see, et uuringu kohaselt oli üks 16 liiklussurmast tingitud alkoholiga seotud õnnetusest. See statistika on tugev üleskutse, et seda küsimust tõsiselt võtta.
Vaatamata faktidele näevad paljud alkoholi tarbimist koos juhtimisega triviaalseks kuriteoks. Saksamaal on algajatele autojuhtidele ja alla 21 -aastastele alkoholilimiit alates 2007. aastast. Selle reegli rikkumine võib põhjustada liiklusrikkujate registris tõsiseid trahve ja punkte. Selles vanuserühmas võib oodata trahvi vähemalt 250 eurot ja punkt sõidukiteregistris, kuid üle 21 -aastased autojuhid peaksid samuti hoolikalt tegutsema, kuna tulemuslikkuse kaotused võivad tekkida vaid 0,3 -lt, mis on hulle.
Suurendage avalikkuse teadlikkust
Julgustavalt on 90% Euroopa vastanutest teadlik rooli taga joomise ohtudest, 31% väitis, et nad on viimase 12 kuu jooksul mõjutanud. See näitab selgelt, et hoolimata selliste algatuste kaudu nagu [teadke oma limiiti] (https://www.kenn-dein-limit.de/ alkoholitarbimine/numbrid/numbrid/--graphics/liiklus-unter-unter-ethanolinfluence/) ja teadlikkuse kõrge tase, mis on arvel endiselt riski.
Kokkuvõtlikult võib öelda: iga teekasutaja peaks võtma oma vastutuse tõsiselt. Joobes juhtimise tagajärjed on potentsiaalselt laastavad mitte ainult asjassepuutuva juhi, vaid ka teistele teel olevatele inimestele. Ainuüksi määrused ja juhised ei saa olukorda muuta. Görke selliste õnnetuste vältimiseks on vaja teadlikkuse muutmist.