Skoda kääntyy Länsi -Pomeraniassa: Kuljettaja alkoholin vaikutuksen alaisena!

Skoda kääntyy Länsi -Pomeraniassa: Kuljettaja alkoholin vaikutuksen alaisena!

Görkessä tapahtui 11. elokuuta 2025 vakava liikenneonnettomuus B199: llä, joka herättää useita kysymyksiä liikenneturvallisuudesta. 46-vuotias Skoda-kuljettaja matkusti Postlowista kohti Anklamia noin klo 16.30. Kun hänen ajoneuvo lähti tieltä tuntemattomista syistä ja törmäsi katupuun kanssa. Vaikutus oli niin vakava, että auto kaatui ja lopulta pysähtyi tielle Pohjoinen kuriiri raportoitu.

Onneksi kuljettaja pystyi vapauttamaan itsensä. Hän sai kuitenkin vähäisiä vammoja ja hänet vietiin sairaalaan Anklamiin tutkittavaksi. Kun onnettomuus tapahtui, poliisi haisi alkoholia; Suoritettu testi osoitti arvon 0,7 / milli. Tämä sai virkamiehet jättämään raportin tieliikenteen vaarantamisesta. Myös miehen ajokortti takavarikoitiin. Materiaalivahinko on noin 50 000 euroa. B199 pysyi täysin suljettuna kahden tunnin ajan onnettomuuden tutkiessaan.

Humalassa ajaminen - aliarvioitu vaara

Tapahtuma on herättänyt keskustelua alkoholin juomisen vaaroista ajon aikana. DVR huomauttaa, että onnettomuuksien riski kasvaa merkittävästi jopa alhaisella alkoholitasolla: 0,3 milleä kohti riski kaksinkertaistuu, 0,8 milleä kohti, se kasvaa 4,5 kertaa. Erityisen huolestuttavaa on, että tutkimuksen mukaan yksi 16 liikennekuolemasta johtui alkoholiin liittyvästä onnettomuudesta. Nämä tilastot ovat vahva kehotus ottaa asia vakavasti.

Tosiasioista huolimatta monet näkevät alkoholin kulutuksen yhdessä triviaalisena rikoksena. Saksassa aloittelijoille ja alle 21 -vuotias alkoholiraja on ollut nolla alkoholiraja vuodesta 2007 lähtien. Tämän säännön rikkominen voi johtaa vakaviin sakkoihin ja pisteisiin liikennerikoksentekijöiden rekisterissä. Tässä ikäryhmässä voidaan odottaa vähintään 250 euron sakkoa ja pistettä liikkuvassa kuntorekisterissä, mutta yli 21 -vuotiaiden kuljettajien tulisi toimia huolellisesti, koska suorituskyvyn menetyksiä voi tapahtua vain 0,3 milleä kohti.

Lisää yleisön tietoisuutta

Onneksi 90 % Euroopan vastaajista on tietoinen pyörän alkoholin kulutuksen vaaroista. 31 %: lla tietoa alkoholin vaikutuksesta viimeisen 12 kuukauden aikana. Tämä osoittaa selvästi, että huolimatta aloitteiden kaltaisten aloitteiden tutkimuksesta (https://www.kenenn-dein-limit.de/al alkoholin kulutus/fahngen-und-grafiken/verkehrsunfalle-unter-alkoholin vaikutus/) ja korkea tietoinen, edelleen huomattava osa väestöä aliarvioi ris.

Yhteenvetona voidaan todeta, että jokaisen tienkäyttäjän tulisi ottaa oma vastuu vakavasti. Humalassa ajamisen seuraukset ovat potentiaalisesti tuhoisia paitsi mukana olevalle kuljettajalle myös muille tiellä oleville ihmisille. Pelkästään määräykset ja ohjeet eivät voi muuttaa tilannetta. Tietoisuuden muutos tarvitaan Görken kaltaisten onnettomuuksien välttämiseksi.