Suche
A Skoda Pomeránia nyugati részén gurul: sofőr az alkohol hatása alatt!
Súlyos baleset a B199 -en: Skoda sofőr 0,7 / mila felborulással Anklam közelében - a járművezető megsérült, a baleset oka nem egyértelmű.
A Skoda Pomeránia nyugati részén gurul: sofőr az alkohol hatása alatt!
2025. augusztus 11 -én súlyos forgalmi baleset történt a Görke -i B199 -en, amely számos kérdést vet fel a közúti biztonsággal kapcsolatban. Egy 46 éves Skoda sofőr délután 4: 30-kor utazott Anklam felé. Amikor járműve ismeretlen okokból elhagyta az utat, és ütközött egy utcai fával. A hatás annyira súlyos volt, hogy az autó átfordult, és végül megállt az úton Északi futár jelentett.
Szerencsére a sofőr képes volt megszabadulni. Ugyanakkor kisebb sérüléseket szenvedett, és Anklam kórházba vitték vizsgálat céljából. Amikor a baleset bekövetkezett, a rendõrség alkoholszagot kapott; Az elvégzett teszt értéke 0,7 ezerként volt. Ez arra késztette a tiszteket, hogy jelentést nyújtsanak be a közúti forgalom veszélyeztetésére. A férfi vezetői engedélyét szintén elkobozták. Az anyagkárosodás körülbelül 50 000 eurót jelent. A B199 két órán keresztül teljesen bezárt maradt, miközben a baleset vizsgálatát végezték.
Ittas vezetés - alulbecsült veszély
Az esemény vitát váltott ki az alkoholfogyasztás veszélyeiről vezetés közben. DVR Rámutat arra, hogy a balesetek kockázata jelentősen növekszik még alacsony alkoholszint mellett: 0,3 ezerként a kockázat megduplázódik, 0,8 ezerként 4,5 -szer növekszik. Különösen aggasztó az, hogy egy felmérés szerint a 16 forgalmi halálesetek közül egyet alkoholfüggő baleset okozta. Ezek a statisztikák erőteljes felhívás a kérdés komolyan vételére.
A tények ellenére sokan az alkoholfogyasztást triviális bűncselekménynek tekintik. Németországban a kezdő járművezetők és a 21 év alatti 2007 óta nulla alkoholkorlátozás történt. Ennek a szabálynak a megsértése súlyos bírságokat és pontokat eredményezhet a közlekedési bűnelkövetők nyilvántartásában. Ebben a korcsoportban legalább 250 euró bírság és a vezetési fitnesz -nyilvántartás egy pontja várható, de a 21 év feletti járművezetőknek szintén óvatosan kell viselkedniük, mivel a teljesítményveszteségek mindössze 0,3 ezerként fordulhatnak elő.
Növelje a közvélemény tudatosságát
Bátorító módon az európai válaszadók 90% -a tisztában van a kormány mögötti ivás veszélyével, 31% -uk szerint az elmúlt 12 hónapban befolyásolták. Ez egyértelműen azt mutatja, hogy annak ellenére, hogy a [Know Your Limit] (https://www.kenn-dein-limit.de/ alkoholfogyasztás/szám- és grafikák/trafficunfaelle-unter-etanolinolinolinolinolinolinolinolinolinolinolinolinolinolinolin/) és a magas szintű tudatosság, és a népesség jelentős részét, még mindig alulbecsüli a kockázatokat.
Összefoglalva, elmondható: minden úthasználónak komolyan kell vállalnia a saját felelősségét. Az ittas vezetés következményei nemcsak az érintett sofőrre, hanem az úton lévő emberekre is potenciálisan pusztítóak. A rendeletek és iránymutatások önmagukban nem változtathatják meg a helyzetet. A tudatosság változására van szükség a balesetek elkerülése érdekében, mint például a Görke -ben.