Skoda capota na Pomerânia Ocidental: motorista sob efeito de álcool!

Skoda capota na Pomerânia Ocidental: motorista sob efeito de álcool!

Em 11 de agosto de 2025, ocorreu um grave acidente de trânsito na B199 em Görke, o que levanta várias questões sobre a segurança rodoviária. Um motorista da Skoda de 46 anos estava viajando de Postlow em direção a Anklam por volta das 16h30. quando seu veículo saiu da estrada por motivos desconhecidos e colidiu com uma árvore na rua. O impacto foi tão forte que o carro capotou e finalmente parou na estrada Correio do Norte relatado.

Felizmente, o motorista conseguiu se libertar. No entanto, ele sofreu ferimentos leves e foi levado ao hospital em Anklam para exame. Quando ocorreu o acidente, a polícia sentiu cheiro de álcool; um teste realizado mostrou um valor de 0,7 por mil. Isso levou os policiais a registrar um relatório por colocar o tráfego rodoviário em perigo. A carteira de motorista do homem também foi apreendida. Os danos materiais rondam os 50 mil euros. O B199 permaneceu totalmente fechado por duas horas enquanto o acidente era investigado.

Dirigir embriagado – um perigo subestimado

O incidente deu origem a discussões sobre os perigos do consumo de álcool enquanto se dirige. DVR salienta que o risco de acidentes aumenta significativamente mesmo com baixos níveis de álcool: com 0,3 por mil o risco duplica, e com 0,8 por mil aumenta 4,5 vezes. O que é particularmente alarmante é que, segundo um inquérito, uma em cada 16 mortes no trânsito se deveu a um acidente relacionado com o álcool. Estas estatísticas são um forte apelo para levar a questão a sério.

Apesar dos factos, muitos consideram o consumo de álcool associado à condução uma infracção trivial. Na Alemanha, existe um limite zero de álcool para condutores novatos e menores de 21 anos desde 2007. A violação desta regra pode resultar em multas severas e pontos no registo de infratores de trânsito. Nesta faixa etária pode-se esperar uma multa de pelo menos 250 euros e um ponto no registo de aptidão para conduzir, mas os condutores com mais de 21 anos também devem agir com cautela, pois podem ocorrer perdas de desempenho a partir de apenas 0,3 por mil.

Aumentar a conscientização pública

É encorajador que 90% dos inquiridos na Europa estejam conscientes dos perigos de beber ao volante, com 31% a dizer que conduziram sob influência de álcool nos últimos 12 meses. Isto mostra claramente que, apesar da educação proporcionada através de iniciativas como [Conheça o seu limite](https://www.kenn-dein-limit.de/Consumo de álcool/números-e-gráficos/trafficunfaelle-unter-etanolinfluence/) e do elevado nível de sensibilização, uma parte considerável da população ainda subestima os riscos.

Em resumo, pode-se dizer: Cada usuário da estrada deve levar a sério a sua própria responsabilidade. As consequências de conduzir sob o efeito do álcool são potencialmente devastadoras não só para o condutor envolvido, mas também para outras pessoas na estrada. Regulamentos e directrizes por si só não podem mudar a situação. É necessária uma mudança de consciência para evitar acidentes como o de Görke.