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斯柯达在西波美拉尼亚翻车：司机醉酒！
B199 发生严重事故：斯柯达司机在安克拉姆附近以 0.7 英里的速度翻车 - 司机受伤，事故原因尚不清楚。
斯柯达在西波美拉尼亚翻车：司机醉酒！
2025 年 8 月 11 日，Görke 的 B199 公路上发生了一起严重交通事故，引发了一些有关道路安全的问题。下午 4:30 左右，一名 46 岁的斯柯达司机从 Postlow 前往 Anklam。当他的车辆因不明原因离开道路并与行道树相撞时。撞击太严重，汽车翻了，最后停在了路上。 北方信使 报道称。
幸运的是，司机最终成功逃脱。不过，他受了轻伤，被送往安克拉姆医院接受检查。事故发生时，警察闻到了酒味；进行的测试显示该值为每千分之 0.7。这促使警察以危害道路交通为由提交了一份报告。该男子的驾驶执照也被没收。物质损失约为 50,000 欧元。在事故调查期间，B199 完全关闭了两个小时。
酒后驾车——一种被低估的危险
该事件引发了关于开车时饮酒危险的讨论。 硬盘录像机 指出，即使酒精浓度较低，发生事故的风险也会显着增加：每千分 0.3 的酒精含量，风险会增加一倍，每千分 0.8 的酒精含量，风险会增加 4.5 倍。尤其令人担忧的是，根据一项调查，每 16 名交通死亡者中就有 1 人是因酒精相关事故造成的。这些统计数据强烈呼吁认真对待这个问题。
尽管事实如此，许多人仍认为开车时饮酒是一种轻微的违法行为。在德国，自 2007 年以来，新手司机和 21 岁以下司机的酒精含量为零。违反这一规定可能会导致严厉的罚款，并在交通违法者登记册上扣分。在这个年龄段，预计将被处以至少 250 欧元的罚款，并在驾驶健康记录中扣分，但 21 岁以上的驾驶员也应谨慎行事，因为每千分 0.3 分就可能会导致驾驶性能下降。
提高公众意识
令人鼓舞的是，90% 的欧洲受访者意识到开车时饮酒的危险，其中 31% 的受访者表示他们在过去 12 个月内曾酒后驾车。这清楚地表明，尽管通过“了解你的极限”(https://www.kenn-dein-limit.de/酒精消费/数字-和图形/trafficunfaelle-unter-ethanolinfluence/)等举措提供了教育并提高了认识，但相当一部分人仍然低估了风险。
综上所述，可以说：每个道路使用者都应该认真承担自己的责任。酒后驾车的后果不仅对涉案司机，而且对道路上的其他人来说都可能是毁灭性的。仅靠法规和指导方针无法改变这种情况。需要改变意识，以避免像古尔克那样的事故。