Спринт към Autobahn-A14: Wittenberge по време на началото на нови брегове!

Спринт към Autobahn-A14: Wittenberge по време на началото на нови брегове!

Wittenberge, Deutschland - В района на Алтмарк се случва много: на 14 юни 2025 г. изграждането на A14 между Wittenberge и Seehausen-Nord осигурява оживен интерес сред жителите и пътуващите. Магистралата е не само важен инфраструктурен проект за северозапад на Бранденбург, но и бъдещ ориентиран проект, който Prignitz трябва да се свърже тясно с Магдебург и Шверин. Това отчита nordkurier .

Работата по секцията с дължина 11 км на A14 в момента е в ход, при което шофьорите на B189 трябва да се подредят с стеснени платна, скорост 50 и правилата за светофара. Достъпът до B195 също е блокиран заради кръговото кръстовище от април. Ръководителят на проекта на Deges, Silke Kinner, обяви ранно откриване на блокирането: От август участниците в пътя могат да използват достъп отново.

Напредък в изграждането на Elbbrücke

Акцент на проекта е новият мост Elbe, който преди това е достигнал добри 355 метра от планираната стоманена конструкция с дължина 412 метра. Този впечатляващ мост се движи с тежест над 7 300 тона над хидравлични нишки и е истински очен. Тук също имаше напредък: Скоро ще бъде преместено на 88 метра участък във втория мост. Тези впечатляващи строителни работи се извършват с подкрепата на Ponto -единици от Белгия, които гарантират стабилността на конструкцията. Целта е да завършите моста до пролетта на 2026 г., като rbb24 докладва.

Общата цена на проекта за магистрала възлиза на около 2,3 милиарда евро, със специална рамка за разходите от около 513 милиона евро за секцията между Wittenberge и Seehausen-Nord и 182 милиона евро за Elbbrücke. За това са инсталирани около 2,1 милиона кубически метра почва, като в момента се използват около 150 строителни работници.

Предизвикателства пред трафика и бъдещата перспектива

Но има и предизвикателства: Жителите в момента се оплакват от по -дълги пътища до 30 километра до Витенбердж. Следователно Deges проверява за адаптиране на планираното управление на трафика, за да отговори по -добре на нуждите на засегнатите. Старият Elbbrücke е съборен след откриването на магистралата, за да направи място за новата сграда на същото място.

До средата на 2026 г. се планира частично отваряне на A14 между Seehausen-Nord и Wittenberge, докато пълната достъпност ще бъде търсена до края на 2027 г. Предизвикателствата са големи, но бъдещето на трафика в региона изглежда обещаващо. The securing and expansion of traffic routes are central elements of transport policy, as explained in the traffic investment report 2022, which documents the progress and future projects achieved, such as BMV Prepared.