Sprint al Autobahn-A14: ¡Wittenberge durante el inicio de nuevas costas!

Prignitz: desarrollos actuales en la expansión A14, el progreso de la construcción del Elbbrücke y los recorridos de tráfico planificados desde 2025.
Prignitz: desarrollos actuales en la expansión A14, el progreso de la construcción del Elbbrücke y los recorridos de tráfico planificados desde 2025. (Symbolbild/NAG)

Sprint al Autobahn-A14: ¡Wittenberge durante el inicio de nuevas costas!

Wittenberge, Deutschland - En la región de Altmark, está sucediendo muchas cosas: el 14 de junio de 2025, la construcción de la A14 entre Wittenberge y Seehausen-Nord asegura un interés vivo entre los residentes y los viajeros. La carretera no solo es un importante proyecto de infraestructura para el noroeste de Brandenburg, sino también un proyecto orientado al futuro que se supone que Prignitz se vincula estrechamente con Magdeburg y Schwerin. Esto informa nordkurier .

El trabajo en la sección de 11 km de largo de la A14 está actualmente en curso, por lo que los conductores en el B189 tienen que organizarse con carriles estrechados, velocidad 50 y regulaciones de semáforo. El acceso al B195 también ha sido bloqueado debido a la rotonda desde abril. El gerente del proyecto de Deges, Silke Kinner, anunció una apertura temprana del bloqueo: desde agosto, los usuarios de la carretera pueden usar el acceso nuevamente.

Progreso en la construcción del Elbbrücke

Un punto destacado del proyecto es el nuevo puente Elbe, que previamente ha alcanzado un buen 355 metros de la estructura de acero de 412 metros planificada. Este impresionante puente se mueve con un peso de más de 7.300 toneladas sobre hilos hidráulicos y es un verdadero cazador de ojos. También hubo progreso aquí: una sección de 88 metros de largo pronto se trasladará al segundo pilar del puente. Estos impresionantes trabajos de construcción se llevan a cabo con el apoyo de las unidades Ponto de Bélgica, lo que garantiza la estabilidad de la construcción. El objetivo es completar el puente para la primavera de 2026, como rbb24 informó.

El costo total del proyecto de autopista asciende a alrededor de 2.300 millones de euros, con un marco de costo especial de alrededor de 513 millones de euros para la sección entre Wittenberge y Seehausen-Nord y 182 millones de euros para el Elbbrücke. Se instalan alrededor de 2.1 millones de metros cúbicos de tierra para esto, con alrededor de 150 trabajadores de la construcción actualmente en uso.

Desafíos de tráfico

y la perspectiva futura

Pero también hay desafíos: los residentes actualmente se quejan de caminos más largos de hasta 30 kilómetros a Wittenberge. Por lo tanto, las Diges verifican la gestión del tráfico planificada para satisfacer mejor las necesidades de los afectados. El viejo Elbbrücke es demolido después de la apertura de la carretera para dejar espacio para el nuevo edificio en el mismo lugar.

A mediados de 2016, se planea una apertura parcial de la A14 entre Seehausen-Nord y Wittenberge, mientras que la accesibilidad completa se buscará a fines de 2027. Los desafíos son grandes, pero el futuro del tráfico en la región parece prometedor. La aseguramiento y la expansión de las rutas de tráfico son elementos centrales de la política de transporte, como se explica en el Informe de inversión de tráfico 2022, que documenta el progreso y los proyectos futuros logrados, como "/".

Details
OrtWittenberge, Deutschland
Quellen