Sprint sull'Autobahn-A14: Wittenberge durante l'inizio di New Shores!

Sprint sull'Autobahn-A14: Wittenberge durante l'inizio di New Shores!

Wittenberge, Deutschland - Nella regione di Altmark, sta accadendo molto: il 14 giugno 2025, la costruzione della A14 tra Wittenberge e Seehausen-Nord garantisce un vivace interesse tra residenti e pendolari. L'autostrada non è solo un importante progetto infrastrutturale per il nord -ovest di Brandenburg, ma anche un progetto orientato al futuro che Prignitz dovrebbe collegare strettamente con Magdeburgo e Schwerin. Questo report Nordkurier .

Il lavoro sulla sezione di 11 km della A14 è attualmente in corso, per cui i conducenti sul B189 devono organizzarsi con corsie ristrette, velocità 50 e regolamenti sul semaforo. L'accesso al B195 è stato anche bloccato a causa della rotonda da aprile. Il project manager di Deges, Silke Kinner, ha annunciato un'apertura precoce del blocco: da agosto, gli utenti della strada possono utilizzare di nuovo l'accesso.

Progressi nella costruzione di Elbbrücke

Un momento saliente del progetto è il nuovo Elbe Bridge, che in precedenza ha raggiunto ben 355 metri della struttura in acciaio lunga 412 metri previsto. Questo impressionante ponte viene spostato con un peso di oltre 7.300 tonnellate rispetto ai fili idraulici ed è un vero catcher. Ci sono stati anche progressi qui: una sezione lunga 88 metri verrà presto spostata al secondo pilastro del ponte. Questi impressionanti lavori di costruzione vengono eseguiti con il supporto di Ponto -Unit dal Belgio, che garantiscono la stabilità della costruzione. L'obiettivo è quello di completare il ponte entro la primavera del 2026, come rbb24 riportato.

Il costo totale del progetto autostradale ammonta a circa 2,3 miliardi di euro, con un quadro di costo speciale di circa 513 milioni di euro per la sezione tra Wittenberge e Seehausen-Nord e 182 milioni di euro per Elbbrücke. Per questo sono installati circa 2,1 milioni di metri cubi di terreno, con circa 150 operai edili attualmente in uso.

sfide del traffico e le prospettive future

Ma ci sono anche sfide: i residenti attualmente si lamentano di strade più lunghe fino a 30 chilometri a Wittenberge. Pertanto, i controlli Deges per adattare la gestione del traffico pianificati al fine di soddisfare meglio le esigenze delle persone colpite. Il vecchio Elbbrücke viene demolito dopo l'apertura dell'autostrada per fare spazio al nuovo edificio nello stesso posto.

Entro la metà del 2026, è prevista una parziale apertura della A14 tra Seehausen-Nord e Wittenberge, mentre la piena accessibilità sarà ricercata entro la fine del 2027. Le sfide sono grandi, ma il futuro del traffico nella regione sembra promettente. The securing and expansion of traffic routes are central elements of transport policy, as explained in the traffic investment report 2022, which documents the progress and future projects achieved, such as BMV Prepared.