Sprintas į Autobahn-A14: Wittenberge naujų krantų pradžioje!

„Prignitz“: Dabartiniai A14 plėtros pokyčiai, „Elbbbrücke“ statybos eiga ir planuojamos eismo kelionėse nuo 2025 m.
„Prignitz“: Dabartiniai A14 plėtros pokyčiai, „Elbbbrücke“ statybos eiga ir planuojamos eismo kelionėse nuo 2025 m. (Symbolbild/NAG)

Sprintas į Autobahn-A14: Wittenberge naujų krantų pradžioje!

Wittenberge, Deutschland - Altmark regione daug vyksta: 2025 m. Birželio 14 d. A14 statyba tarp Wittenberge ir Seehausen-Nord užtikrina gyvą gyventojų ir priemiesčių susidomėjimą. Greitkelis yra ne tik svarbus infrastruktūros projektas, skirtas šiaurės vakarui nuo Brandenburgo, bet ir ateityje orientuoto projekto, kurį „Pririmtic“ turėtų glaudžiai susieti su Magdeburgu ir Schwerinu. Tai praneša nordkiurier .

Šiuo metu vykdomas 11 km ilgio A14 skyriaus darbas, pagal kurį B189 vairuotojai turi pasirūpinti susiaurėjusiomis juostomis, greičiu 50 ir šviesoforo reglamentais. Prieiga prie B195 taip pat buvo užblokuota dėl žiedinės sankryžos nuo balandžio mėn. „Deges“ projekto vadovas „Silke Kinner“ paskelbė ankstyvą blokavimo atidarymą: Nuo rugpjūčio mėnesio kelio vartotojai gali vėl naudotis „Access“.

Pažanga statant Elbbbrücke

Projekto akcentas yra naujas „Elbe“ tiltas, kuris anksčiau pasiekė gerą 355 metrų planuojamos 412 metrų ilgio plieno struktūrą. Šis įspūdingas tiltas yra perkeltas, kurio svoris viršija 7 300 tonų virš hidraulinių sruogų ir yra tikras akių peržiūra. Čia taip pat buvo pažanga: 88 metrų ilgio dalis netrukus bus perkelta į antrą tilto koloną. Šie įspūdingi statybos darbai atliekami palaikant „Ponto -Uunits“ iš Belgijos, kurie užtikrina konstrukcijos stabilumą. Tikslas yra užpildyti tiltą iki 2026 m. Pavasario, nes rbb24 praneša.

Bendros greitkelio projekto išlaidos siekia maždaug 2,3 milijardo eurų, o speciali išlaidų sistema sudaro apie 513 milijonų eurų už skyrių tarp Wittenberge ir Seehausen-Nord ir 182 milijonų eurų už „Elbbbrücke“. Tam įrengta apie 2,1 milijono kubinių metrų dirvožemio, šiuo metu naudojama apie 150 statybininkų.

Eismo iššūkiai ir „Future Outlook“

Tačiau taip pat yra iššūkių: gyventojai šiuo metu skundžiasi ilgesniais keliais iki 30 kilometrų iki Wittenberge. Todėl DEGS patikrina, kaip pritaikyti planuojamą eismo valdymą, kad būtų geriau patenkinti nukentėjusiųjų poreikiai. Senasis Elbbbrücke yra nugriautas atidaręs greitkelį, kad būtų vietos naujam pastatui toje pačioje vietoje.

Iki 2026 m. Vidurio planuojamas dalinis A14 atidarymas tarp Seehausen-Nord ir Wittenberge, o visas prieinamumas bus ieškomas iki 2027 m. Pabaigos. Iššūkiai yra puikūs, tačiau eismo ateitis regione atrodo perspektyvi. Eismo maršrutų apsauga ir išplėtimas yra pagrindiniai transporto politikos elementai, kaip paaiškinta 2022 m. Eismo investavimo ataskaitoje, kurioje dokumentuojama pasiekta pažanga ir būsimi projektai, pavyzdžiui,

Details
OrtWittenberge, Deutschland
Quellen