Sprint la Autobahn-A14: Wittenberge în timpul începerii noilor țărmuri!

Sprint la Autobahn-A14: Wittenberge în timpul începerii noilor țărmuri!

Wittenberge, Deutschland - În regiunea Altmark, se întâmplă multe: la 14 iunie 2025, construcția A14 între Wittenberge și Seehausen-Nord asigură un interes plin de viață în rândul rezidenților și navetiștii. Autostrada nu este doar un proiect de infrastructură important pentru nord -vestul Brandenburgului, ci și un proiect orientat către viitor pe care Prignitz ar trebui să -l conecteze îndeaproape cu Magdeburg și Schwerin. Acest lucru raportează nordkurier .

Lucrările pe secțiunea de 11 km lungime a A14 sunt în curs de desfășurare, prin care șoferii de pe B189 trebuie să se aranjeze cu benzi restrânse, viteză 50 și reglementări de semafor. Accesul la B195 a fost, de asemenea, blocat din cauza sensului giratoriu din aprilie. Managerul de proiect al DeGes, Silke Kinner, a anunțat o deschidere timpurie a blocării: din august, utilizatorii de drumuri pot utiliza din nou accesul.

progres în construcția Elbbrücke

Un punct culminant al proiectului este noul pod Elbe, care a ajuns anterior la 355 de metri de structura de oțel planificată de 412 metri lungime. Acest pod impresionant este mutat cu o greutate de peste 7.300 de tone peste șuvițele hidraulice și este un adevărat ochi. Aici a existat progrese: o secțiune lungă de 88 de metri va fi în curând mutată în al doilea pilon de pod. Aceste lucrări impresionante de construcție sunt realizate cu sprijinul unităților Ponto din Belgia, care asigură stabilitatea construcției. Scopul este de a finaliza podul până în primăvara 2026, ca rbb24 .

Costul total al proiectului autostrăzii se ridică la aproximativ 2,3 miliarde de euro, cu un cadru special de costuri de aproximativ 513 milioane de euro pentru secțiunea dintre Wittenberge și Seehausen-Nord și 182 de milioane de euro pentru Elbbrücke. Pentru aceasta sunt instalate aproximativ 2,1 milioane de metri cubi de sol, cu aproximativ 150 de lucrători în construcții în prezent.

provocări de trafic și perspective viitoare

Dar există și provocări: rezidenții se plâng în prezent de drumuri mai lungi de până la 30 de kilometri până la Wittenberge. Prin urmare, Deges verifică pentru a adapta gestionarea traficului planificat pentru a răspunde mai bine nevoilor celor afectați. Vechiul Elbbrücke este demolat după deschiderea autostrăzii pentru a face loc noii clădiri din același loc.

Până la jumătatea anului 2026, este planificată o deschidere parțială a A14 între Seehausen-Nord și Wittenberge, în timp ce accesibilitatea deplină va fi căutată până la sfârșitul anului 2027. Provocările sunt grozave, dar viitorul traficului în regiune pare promițător. Asigurarea și extinderea rutelor de trafic sunt elemente centrale ale politicii de transport, așa cum este explicat în Raportul de investiții în trafic 2022, care documentează progresul și proiectele viitoare realizate, cum ar fi