Uckermark в задръстване на трафик на мобилност: Сега гражданите имат думата си!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Разберете как Uckermark е оценен при оценката на местния транспорт и колоездене и с какви предизвикателства се сблъсква.

Erfahren Sie, wie die Uckermark im Heimatcheck 2025 zu Nahverkehr und Radwegen bewertet wurde und welche Herausforderungen bestehen.
Разберете как Uckermark е оценен при оценката на местния транспорт и колоездене и с какви предизвикателства се сблъсква.

Uckermark в задръстване на трафик на мобилност: Сега гражданите имат думата си!

Според цялостно проучване, местният обществен транспорт в Uckermark е показан като важен проблем за жителите. The Uckermark Courier регистрира удовлетворение от условията на живот в региона при домашна проверка, в която са участвали 1338 жители на областта. По -специално общественият транспорт беше област, която се гледаше критично. Uckermark постигна само средно 4,95 в този сектор, оставяйки много място за подобрение.

Проверките изразиха спешни желания за подобрения в местния обществен транспорт. Преди всичко, връзката на автобуса в Личен се възприема като недостатъчна: автобусите работят само на всеки три часа. Връзките на училищните автобуси в земята Boitzenburger също оставят много да се желаят, а учениците от Krewitz отнемат до час, за да стигнат до Темплин. За пътуващите с автобуси връзката с Берлин е истинско проблемно дете. Преди всичко се иска спешно да се изискват часови връзки и нощни влакове. В допълнение, ненадеждността на железопътната компания Niederbarnim се споменава отново и отново.

Изисквания за по -добри връзки

Има голямо съгласие с желанията за по -добри връзки. Пътниците от Пренцлау искат директна влакова връзка с Ебервалде, без да се променят в Оранбург. Тези и други искания могат да помогнат за местния транспорт в региона по -привлекателен. Автобусните връзки с гарите също трябва да бъдат подобрени, особено за възрастни хора, които често разчитат на обществен транспорт.

Но не само местният транспорт е под контрол. Мрежата на велосипедния път в Uckermark също беше оценена като неадекватна. Мрежата за безопасен цикъл е особено необходима в Темплин, а връзката в Пренцлау с Баумгартен и Гюстоу също оставя много да се желае. Разширяването на велосипедните пътеки изглежда е друг важен аспект за увеличаване на мобилността на гражданите.

Замърсяване на шума и замърсяване на трафика

Допълнителен основен проблем е шумовото замърсяване от трафика. Оплакванията от шума от магистралите, особено в Uckerfelde, Schönfeld и Randowtal, са нещо обичайно. Следователно жителите призовават за зоните, увреждане на трафика и намаляване на трафика на камиони в градските центрове, за да повишат качеството на живот. И тук той вижда Открийте uckermark Основно предизвикателство, което не може да бъде игнорирано.

Uckermark е изправен пред предизвикателството да се позиционира за бъдещето и да модернизира транспортната си инфраструктура. Регионът има потенциал, дори ако оскъдното население и ограничените финансови ресурси са на пътя на разширяване и модернизация. Решения като въвеждането на цифрови системи за билети и разширяването на транспортната мрежа могат да влязат в игра тук.

Като цяло това показва, че въпреки че местният обществен транспорт в Uckermark все още има много догонване, има ентусиазъм за иновативни решения и по -добри мрежи сред гражданите. Важно е да се търси сътрудничество между местните власти, транспортните компании и гражданите, за да се подобри устойчиво мобилността на региона и да се повиши качеството на живот.

Quellen: