Suche
Mein Konto
Uckermark i bilkø: Nu siger borgerne deres mening!
Find ud af, hvordan Uckermark blev vurderet i 2025-vurderingen af lokal transport og cykelsti, og hvilke udfordringer den står over for.
Uckermark i bilkø: Nu siger borgerne deres mening!
Ifølge en omfattende undersøgelse har lokal offentlig transport i Uckermark vist sig at være et vigtigt emne for beboerne. De Uckermark kurer registrerede tilfredshed med levevilkårene i regionen i et boligtjek, hvor 1.338 beboere i bydelen deltog. Især offentlig transport var et område, der blev set kritisk på. Uckermark opnåede kun et gennemsnit på 4,95 i denne sektor, hvilket giver masser af plads til forbedringer.
De adspurgte udtrykte påtrængende ønsker om forbedringer af den lokale kollektive transport. Frem for alt opfattes busforbindelsen i Lychen som utilstrækkelig: Busserne kører kun hver tredje time. Skolebusforbindelserne i Boitzenburger Land lader også meget tilbage at ønske, og elever fra Krewitz tager op til en time at komme til Templin. For pendlere er forbindelsen til Berlin et rigtigt problembarn. Frem for alt efterlyses der hurtigst muligt timeforbindelser og nattog. Desuden blev upålideligheden af jernbaneselskabet Niederbarnim nævnt igen og igen.
Krav om bedre forbindelser
Der er stor overensstemmelse med ønskerne om bedre forbindelser. Pendlere fra Prenzlau ønsker en direkte togforbindelse til Eberswalde uden at skifte i Oranienburg. Disse og andre krav kan være med til at gøre lokal transport i regionen mere attraktiv. Busforbindelserne til togstationerne skal også forbedres, især for ældre mennesker, der ofte er afhængige af offentlig transport.
Men det er ikke kun den lokale transport, der er under lup. Cykelstinettet i Uckermark blev også vurderet som utilstrækkeligt. Et sikkert cykelstinet er særligt påkrævet i Templin, og forbindelsen i Prenzlau til Baumgarten og Güstow lader også meget tilbage at ønske. Udbygningen af cykelstier synes at være et andet vigtigt aspekt for at øge borgernes mobilitet.
Støjforurening og trafikforurening
Et yderligere stort problem er støjforurening fra trafikken. Klager over motorvejsstøj, især i Uckerfelde, Schönfeld og Randowtal, er almindelige. Beboerne efterlyser derfor trafikdæmpede zoner og nedbringelse af lastbiltrafikken i bymidterne for at øge livskvaliteten. Også her ser han Oplev Uckermark en stor udfordring, som ikke kan ignoreres.
Uckermark står over for udfordringen med at positionere sig for fremtiden og modernisere sin transportinfrastruktur. Regionen har potentiale, selvom den sparsomme befolkning og begrænsede økonomiske ressourcer står i vejen for udvidelse og modernisering. Her kunne løsninger som indførelse af digitale billetsystemer og udbygning af transportnettet komme i spil.
Samlet set viser det, at selvom lokal offentlig transport i Uckermark stadig har meget at indhente, er der entusiasme for innovative løsninger og bedre netværk blandt borgerne. Det er vigtigt at søge samarbejde mellem lokale myndigheder, transportvirksomheder og borgere for på bæredygtig vis at forbedre regionens mobilitet og øge livskvaliteten.