Uckermark u prometnoj gužvi mobilnosti: Sada građani kažu svoje!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Saznajte kako je Uckermark ocijenjen u ocjeni lokalnog prometa i biciklističkih staza 2025. i s kojim izazovima se suočava.

Erfahren Sie, wie die Uckermark im Heimatcheck 2025 zu Nahverkehr und Radwegen bewertet wurde und welche Herausforderungen bestehen.
Saznajte kako je Uckermark ocijenjen u ocjeni lokalnog prometa i biciklističkih staza 2025. i s kojim izazovima se suočava.

Uckermark u prometnoj gužvi mobilnosti: Sada građani kažu svoje!

Prema opsežnom istraživanju, lokalni javni prijevoz u Uckermarku pokazao se važnim problemom za stanovnike. The Uckermark kurir zabilježili su zadovoljstvo životnim uvjetima u regiji u kućnoj provjeri u kojoj je sudjelovalo 1338 stanovnika okruga. Posebno je javni prijevoz bilo područje na koje se gledalo kritički. Uckermark je postigao samo prosjek od 4,95 u ovom sektoru, ostavljajući puno prostora za napredak.

Ispitanici su izrazili hitnu želju za poboljšanjem lokalnog javnog prijevoza. Iznad svega, autobusna veza u Lychenu smatra se neadekvatnom: autobusi voze samo svaka tri sata. Veze školskog autobusa u Boitzenburger Landu također ostavljaju mnogo želja, a učenicima iz Krewitza potrebno je i do sat vremena da stignu do Templina. Za putnike je veza s Berlinom pravi problem. Iznad svega, hitno se traže veze po satu i noćni vlakovi. Osim toga, uvijek se iznova spominjala nepouzdanost željezničkog poduzeća Niederbarnim.

Zahtjevi za boljim vezama

Velika je suglasnost sa željama za boljim povezivanjem. Putnici iz Prenzlaua žele izravnu vezu vlakom s Eberswaldeom bez presjedanja u Oranienburgu. Ovi i drugi zahtjevi mogli bi pomoći da lokalni prijevoz u regiji postane privlačniji. Autobusne veze sa željezničkim kolodvorima također treba poboljšati, posebno za starije osobe koje se često oslanjaju na javni prijevoz.

No, nije samo lokalni prijevoz pod lupom. Mreža biciklističkih staza u Uckermarku također je ocijenjena kao neadekvatna. Sigurna mreža biciklističkih staza posebno je potrebna u Templinu, a veza u Prenzlauu s Baumgartenom i Güstowom također ima mnogo toga za poželjeti. Proširenje biciklističkih staza čini se još jednim važnim aspektom povećanja mobilnosti građana.

Zagađenje bukom i prometno zagađenje

Dodatni veliki problem je buka od prometa. Pritužbe na buku s autocesta, osobito u Uckerfeldeu, Schönfeldu i Randowtalu, uobičajene su. Stanovnici se stoga zalažu za zone umirenog prometa i smanjenje kamionskog prometa u gradskim središtima kako bi se povećala kvaliteta života. I ovdje vidi Otkrijte Uckermark veliki izazov koji se ne može zanemariti.

Uckermark je suočen s izazovom pozicioniranja za budućnost i modernizacije svoje prometne infrastrukture. Regija ima potencijala, čak i ako rijetka naseljenost i ograničena financijska sredstva stoje na putu širenju i modernizaciji. Ovdje bi u obzir mogla doći rješenja kao što su uvođenje digitalnih sustava za prodaju karata i širenje prometne mreže.

Općenito, to pokazuje da, iako lokalni javni prijevoz u Uckermarku ima još puno toga za nadoknaditi, postoji entuzijazam za inovativna rješenja i bolje umrežavanje među građanima. Važno je tražiti suradnju između lokalnih vlasti, prijevozničkih tvrtki i građana kako bi se održivo poboljšala mobilnost regije i povećala kvaliteta života.