Uckermark in een mobiliteitsfile: nu komen de burgers aan het woord!

Uckermark in een mobiliteitsfile: nu komen de burgers aan het woord!

Uit een uitgebreid onderzoek blijkt dat het lokale openbaar vervoer in de Uckermark een belangrijk probleem is voor de bewoners. De Uckermark-koerier tevredenheid over de leefomstandigheden in de regio vastgelegd in een woningcheck waaraan 1.338 inwoners van de wijk deelnamen. Vooral het openbaar vervoer was een onderwerp waar kritisch naar gekeken werd. De Uckermark behaalde in deze sector slechts een gemiddelde van 4,95, wat nog veel ruimte voor verbetering biedt.

De ondervraagden spraken dringende wensen uit voor verbeteringen in het lokale openbaar vervoer. Bovenal wordt de busverbinding in Lychen als ontoereikend ervaren: bussen rijden slechts om de drie uur. Ook de schoolbusverbindingen in Boitzenburger Land laten veel te wensen over, en studenten uit Krewitz doen er wel een uur over om in Templin te komen. Voor pendelaars is de verbinding met Berlijn een echt probleemkind. Vooral uurverbindingen en nachttreinen zijn dringend gewenst. Bovendien werd keer op keer de onbetrouwbaarheid van de spoorwegmaatschappij Niederbarnim genoemd.

Vraag naar betere verbindingen

Er is grote overeenstemming met de wensen voor betere verbindingen. Pendelaars uit Prenzlau willen een directe treinverbinding naar Eberswalde zonder in Oranienburg over te stappen. Deze en andere eisen kunnen het lokale vervoer in de regio aantrekkelijker maken. Ook de busverbindingen naar treinstations moeten worden verbeterd, vooral voor ouderen die vaak afhankelijk zijn van het openbaar vervoer.

Maar niet alleen het lokale vervoer wordt onder de loep genomen. Ook het fietspadennetwerk in de Uckermark werd als onvoldoende beoordeeld. Vooral in Templin is een veilig fietspadennetwerk vereist, en ook de verbinding in Prenzlau met Baumgarten en Güstow laat veel te wensen over. De uitbreiding van fietspaden lijkt een ander belangrijk aspect te zijn bij het vergroten van de mobiliteit van burgers.

Geluidsoverlast en verkeersoverlast

Een bijkomend groot probleem is de geluidsoverlast van het verkeer. Klachten over verkeerslawaai, vooral in Uckerfelde, Schönfeld en Randowtal, zijn schering en inslag. De bewoners pleiten daarom voor verkeersluwe zones en vermindering van het vrachtverkeer in de stadscentra om de leefbaarheid te verhogen. Ook hier ziet hij Ontdek Uckermark een grote uitdaging die niet kan worden genegeerd.

De Uckermark staat voor de uitdaging om zichzelf te positioneren voor de toekomst en de transportinfrastructuur te moderniseren. De regio heeft potentieel, ook al staan ​​de schaarse bevolking en de beperkte financiële middelen uitbreiding en modernisering in de weg. Oplossingen zoals de introductie van digitale ticketingsystemen en de uitbreiding van het transportnetwerk zouden hier een rol kunnen spelen.

Over het geheel genomen blijkt dat, hoewel het lokale openbaar vervoer in de Uckermark nog een grote inhaalslag te maken heeft, er enthousiasme is voor innovatieve oplossingen en betere netwerken onder de burgers. Het is belangrijk om de samenwerking te zoeken tussen lokale overheden, vervoersbedrijven en burgers om de mobiliteit van de regio duurzaam te verbeteren en de levenskwaliteit te vergroten.