Uckermark i bilkø: Nå sier innbyggerne sitt!

Uckermark i bilkø: Nå sier innbyggerne sitt!

I følge en omfattende undersøkelse har lokal offentlig transport i Uckermark vist seg å være en viktig sak for innbyggerne. De Uckermark kurer registrerte tilfredshet med levekårene i regionen i en boligsjekk der 1 338 innbyggere i distriktet deltok. Særlig kollektivtransport var et område som ble sett kritisk på. Uckermark oppnådde bare et gjennomsnitt på 4,95 i denne sektoren, noe som gir mye rom for forbedring.

De spurte uttrykte presserende ønsker om forbedringer i lokal kollektivtransport. Fremfor alt oppleves bussforbindelsen i Lychen som mangelfull: bussene går kun hver tredje time. Skolebussforbindelsene i Boitzenburger Land lar også mye å være ønsket, og elever fra Krewitz bruker opptil en time på å komme seg til Templin. For pendlere er forbindelsen til Berlin et skikkelig problembarn. Fremfor alt er timeforbindelser og nattog sterkt etterspurt. I tillegg ble upåliteligheten til Niederbarnim jernbaneselskap nevnt igjen og igjen.

Krav om bedre forbindelser

Det er stor samsvar med ønskene om bedre forbindelser. Pendlere fra Prenzlau ønsker en direkte togforbindelse til Eberswalde uten å bytte i Oranienburg. Disse og andre krav vil kunne bidra til å gjøre lokaltransport i regionen mer attraktiv. Bussforbindelser til togstasjoner må også forbedres, spesielt for eldre som ofte er avhengige av kollektivtransport.

Men det er ikke bare lokal transport som er under lupen. Sykkelveinettet i Uckermark ble også vurdert som utilstrekkelig. Et trygt sykkelveinett er spesielt påkrevd i Templin, og forbindelsen i Prenzlau til Baumgarten og Güstow etterlater også mye å være ønsket. Utbygging av sykkelveier ser ut til å være et annet viktig aspekt for å øke mobiliteten til innbyggerne.

Støy og trafikkforurensning

Et ekstra stort problem er støy fra trafikk. Klager på motorveistøy, spesielt i Uckerfelde, Schönfeld og Randowtal, er vanlig. Beboerne etterlyser derfor trafikkdempede soner og reduksjon av lastebiltrafikken i sentrum for å øke livskvaliteten. Også her ser han Oppdag Uckermark en stor utfordring som ikke kan ignoreres.

Uckermark står overfor utfordringen med å posisjonere seg for fremtiden og modernisere transportinfrastrukturen. Regionen har potensiale, selv om sparsom befolkning og begrensede økonomiske ressurser står i veien for utvidelse og modernisering. Her kan løsninger som innføring av digitale billettsystemer og utvidelse av transportnettet spille inn.

Samlet sett viser det at selv om lokal kollektivtransport i Uckermark fortsatt har mye å ta igjen, er det entusiasme for innovative løsninger og bedre nettverksbygging blant innbyggerne. Det er viktig å søke samarbeid mellom lokale myndigheter, transportselskaper og innbyggere for å bærekraftig forbedre regionens mobilitet og øke livskvaliteten.