Uckermark em um engarrafamento de mobilidade: Agora os cidadãos têm uma palavra a dizer!

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Descubra como o Uckermark em Heimatcheck 2025 foi classificado em transporte local e ciclo e quais desafios existem.

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Uckermark em um engarrafamento de mobilidade: Agora os cidadãos têm uma palavra a dizer!

O transporte público no uckermark é um tópico importante para os moradores após uma pesquisa abrangente como um tópico importante. O Correio Uckermark Conquistou a satisfação com as condições de vida na região em uma verificação em casa, na qual 1.338 habitantes participaram do distrito. O transporte público em particular era uma área vista criticamente. Nesse setor, o Uckermark atingiu apenas uma média de 4,95 e, portanto, muito espaço para melhorias.

Os entrevistados expressaram desejos urgentes de melhorias no transporte público local. Acima de tudo, a ligação de autocarro em Lychen é considerada inadequada: os autocarros só circulam a cada três horas. As conexões de ônibus escolar em Boitzenburger Land também deixam muito a desejar, e os estudantes de Krewitz levam até uma hora para chegar a Templin. Para os viajantes, a ligação a Berlim é um verdadeiro problema. Acima de tudo, são solicitadas com urgência ligações horárias e comboios noturnos. Além disso, a falta de fiabilidade da empresa ferroviária de Niederbarnim foi mencionada repetidamente.

Exigências por melhores conexões

O consentimento dos desejos de melhores conexões é ótimo. Os passageiros de Prenzlau querem uma conexão direta com Eberswalde sem uma mudança em Oranienburg. Essas e outras demandas podem ajudar a tornar o transporte local na região mais atraente. As conexões de ônibus para as estações de trem também precisam ser melhoradas, especialmente para pessoas mais velhas que frequentemente confiam no transporte público.

Mas não apenas o transporte local está no teste. A rede de caminhos do ciclo no UCKMark também foi classificada como insuficiente. Em templina, em particular, é necessária uma rede de ciclo segura e a conexão em Prenzlau a Baumgarten e Güstow também deixa algo a desejar. A expansão das ciclovias parece ser outro aspecto importante para aumentar a mobilidade dos cidadãos: por dentro.

Poluição sonora e poluição do tráfego

Um grande problema adicional é a poluição sonora do tráfego. As queixas sobre o ruído da auto -estrada, especialmente em Uckerfelde, Schönfeld e Randowtal, são a ordem do dia. Portanto, os moradores exigem zonas calculadas no trânsito e uma redução no tráfego de caminhões nos centros da cidade para aumentar a qualidade de vida. Aqui também ele vê Descubra Uckermark Um grande desafio que não pode ser ignorado.

O Uckermark enfrenta o desafio de posicionar a si mesma -à prova de futuro e modernizar sua infraestrutura de transporte. A região tem potencial, mesmo que o fino assentamento e os recursos financeiros limitados impeçam a expansão e a modernização. Soluções como a introdução de sistemas de bilhetes digitais e a expansão da rede de tráfego podem começar aqui.

No geral, acontece que, embora o transporte público no Uckermark ainda tenha muito o que fazer, entusiasmo por soluções inovadoras e melhores redes entre cidadãos: por dentro. É importante procurar cooperação entre autoridades locais, empresas de transporte e cidadãos: procurar para melhorar de forma sustentável a mobilidade da região e aumentar a qualidade de vida.

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