Uckermark v dopravnej zápche mobility: Teraz majú svoj názor aj občania!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Zistite, ako bol Uckermark hodnotený v hodnotení miestnej dopravy a cyklotrás v roku 2025 a akým výzvam čelí.

Erfahren Sie, wie die Uckermark im Heimatcheck 2025 zu Nahverkehr und Radwegen bewertet wurde und welche Herausforderungen bestehen.
Zistite, ako bol Uckermark hodnotený v hodnotení miestnej dopravy a cyklotrás v roku 2025 a akým výzvam čelí.

Uckermark v dopravnej zápche mobility: Teraz majú svoj názor aj občania!

Podľa komplexného prieskumu sa miestna hromadná doprava v Uckermarku ukazuje ako dôležitá téma pre obyvateľov. The Kuriér Uckermark zaznamenala spokojnosť so životnými podmienkami v kraji v domovej kontrole, na ktorej sa zúčastnilo 1 338 obyvateľov okresu. Najmä verejná doprava bola oblasťou, ktorá bola vnímaná kriticky. Uckermark dosiahol v tomto sektore iba priemer 4,95, čo ponecháva veľa priestoru na zlepšenie.

Opýtaní vyjadrili naliehavé želanie zlepšiť miestnu verejnú dopravu. Predovšetkým autobusové spojenie v Lychen je vnímané ako nedostatočné: autobusy jazdia len každé tri hodiny. Školské autobusové spojenia v Boitzenburger Land tiež zanechávajú veľa požiadaviek a študentom z Krewitzu trvá cesta do Templinu až hodinu. Pre dochádzajúcich je spojenie do Berlína naozaj problémové dieťa. Súrne žiadané sú predovšetkým hodinové spoje a nočné vlaky. Okrem toho sa znova a znova spomínala nespoľahlivosť železničnej spoločnosti Niederbarnim.

Požiadavky na lepšie spojenia

S prianím lepších spojení panuje veľký súhlas. Cestujúci z Prenzlau chcú priame vlakové spojenie do Eberswalde bez prestupovania v Oranienburgu. Tieto a ďalšie požiadavky by mohli prispieť k zatraktívneniu miestnej dopravy v regióne. Zlepšiť treba aj autobusové spojenie na železničné stanice, najmä pre starších ľudí, ktorí sú často odkázaní na verejnú dopravu.

Pod drobnohľadom však nie je len miestna doprava. Sieť cyklotrás v Uckermarku bola tiež hodnotená ako nevyhovujúca. Bezpečná sieť cyklotrás je obzvlášť potrebná v Templine a napojenie v Prenzlau na Baumgarten a Güstow tiež zanecháva veľa želaní. Ako ďalší dôležitý aspekt zvyšovania mobility občanov sa javí rozširovanie cyklotrás.

Hlukové znečistenie a dopravné znečistenie

Ďalším veľkým problémom je hluk z dopravy. Sťažnosti na hluk na diaľnici, najmä v mestách Uckerfelde, Schönfeld a Randowtal, sú bežné. Obyvatelia preto volajú po zónach upokojenia dopravy a obmedzení kamiónovej dopravy v centrách miest s cieľom zvýšiť kvalitu života. Aj tu vidí Objavte Uckermark veľká výzva, ktorú nemožno ignorovať.

Uckermark čelí výzve, ako sa postaviť do budúcnosti a modernizovať svoju dopravnú infraštruktúru. Región má potenciál, aj keď riedke osídlenie a obmedzené finančné zdroje stoja v ceste rozširovaniu a modernizácii. Tu by mohli vstúpiť do hry riešenia ako zavedenie digitálnych systémov predaja cestovných lístkov a rozšírenie dopravnej siete.

Celkovo to ukazuje, že hoci miestna verejná doprava v Uckermarku má ešte veľa čo doháňať, medzi občanmi existuje nadšenie pre inovatívne riešenia a lepšie prepojenie. Je dôležité hľadať spoluprácu medzi miestnymi orgánmi, dopravnými spoločnosťami a občanmi s cieľom trvalo zlepšiť mobilitu regiónu a zvýšiť kvalitu života.