Suche
Mein Konto
Uckermark v prometnem zastoju glede mobilnosti: Zdaj bodo državljani povedali svoje!
Ugotovite, kako je bila Uckermark ocenjena v oceni lokalnega prometa in kolesarskih poti leta 2025 in s kakšnimi izzivi se sooča.
Uckermark v prometnem zastoju glede mobilnosti: Zdaj bodo državljani povedali svoje!
Glede na obsežno raziskavo se je lokalni javni prevoz v Uckermarku izkazal za pomembno vprašanje za prebivalce. The Uckermark kurir Zadovoljstvo z življenjskimi razmerami v regiji zabeležili v preverjanju doma, v katerem je sodelovalo 1.338 prebivalcev četrti. Zlasti javni promet je bilo področje, na katerega so gledali kritično. Uckermark je v tem sektorju dosegel le povprečje 4,95, kar pušča veliko prostora za izboljšave.
Anketirani so izrazili nujne želje po izboljšavah lokalnega javnega prometa. Predvsem je avtobusna povezava v Lychenu ocenjena kot neustrezna: avtobusi vozijo le vsake tri ure. Povezave šolskega avtobusa v deželi Boitzenburger Land prav tako puščajo veliko želenega in učenci iz Krewitza potrebujejo do eno uro, da pridejo do Templina. Za voznike je povezava z Berlinom pravi problem. Nujno so zahtevane predvsem urne povezave in nočni vlaki. Poleg tega se je vedno znova omenjala nezanesljivost železniškega podjetja Niederbarnim.
Zahteve po boljših povezavah
Zelo se strinjamo z željami po boljših povezavah. Vozniki iz Prenzlaua želijo neposredno povezavo z vlakom do Eberswalde brez prestopanja v Oranienburgu. Te in druge zahteve bi lahko pripomogle k temu, da bo lokalni promet v regiji privlačnejši. Izboljšati je treba tudi avtobusne povezave z železniškimi postajami, zlasti za starejše ljudi, ki se pogosto zanašajo na javni prevoz.
A pod drobnogledom ni le lokalni promet. Kot neustrezno je bilo ocenjeno tudi omrežje kolesarskih poti v Uckermarku. Varno omrežje kolesarskih poti je še posebej potrebno v Templinu, povezava v Prenzlauu z Baumgartenom in Güstowom pa prav tako pušča veliko želenega. Širitev kolesarskih stez se zdi še en pomemben vidik povečanja mobilnosti državljanov.
Onesnaženje s hrupom in prometno onesnaženje
Dodaten velik problem je obremenitev s hrupom zaradi prometa. Pritožbe zaradi hrupa na avtocestah, zlasti v Uckerfeldeju, Schönfeldu in Randowtalu, so običajne. Prebivalci zato zahtevajo prometno umirjene cone in zmanjšanje tovornega prometa v mestnih središčih, da bi povečali kakovost življenja. Tudi tukaj vidi Odkrijte Uckermark velik izziv, ki ga ni mogoče prezreti.
Uckermark se sooča z izzivom, kako se umestiti v prihodnost in posodobiti svojo prometno infrastrukturo. Regija ima potencial, čeprav redka poselitev in omejena finančna sredstva ovirajo širitev in modernizacijo. Tu bi lahko prišle v poštev rešitve, kot sta uvedba sistemov digitalnih vozovnic in širitev prometnega omrežja.
Na splošno kaže, da čeprav mora lokalni javni prevoz v Uckermarku še veliko nadoknaditi, obstaja navdušenje nad inovativnimi rešitvami in boljšim povezovanjem med državljani. Pomembno je poiskati sodelovanje med lokalnimi oblastmi, prevoznimi podjetji in državljani, da bi trajnostno izboljšali mobilnost v regiji in povečali kakovost življenja.