Siva ekonomija v Brandenburgu: trg najema avtomobilov brez nadzora!

Siva ekonomija v Brandenburgu: trg najema avtomobilov brez nadzora!

Razmere v zvezi z industrijo najema avtomobilov v Brandenburgu se slabšajo. Številna podjetja za najem avtomobilov, ki so pod nadzorom zaradi nezakonitih praks, selijo svoje poslovanje iz Berlina v Brandenburg. To dogajanje ne vznemirja le oblasti, temveč tudi občine, ki se soočajo s povečanim številom prijav in težko obvladljivo sivo ekonomijo. Glasno maz na spletu V Berlinu so zaradi nepravilnih ali potečenih dovoljenj iz prometa že umaknili 1700 od 4300 registriranih avtomobilov za najem. Vozila, ki imajo večinoma brandenburške registrske tablice, se znajdejo na platformah, kot so Uber, Bolt ali Freenow.

Porast registracij avtomobilov za najem v Brandenburgu je precejšen. V Teltow-Flämingu so na primer v zadnjih šestih mesecih zabeležili 540 registracij, kar je skoraj dvakrat več kot v celotnem letu 2024. Tudi Potsdam-Mittelmark je do konca marca poročal o 276 novih registracijah, kar je prav tako več kot leto prej. Politiki, ki se bojijo izseljevanja iz sive ekonomije, opozarjajo na to dogajanje. Minister za promet Detlef Tabbert poudarja potrebo po tesnem sodelovanju med oblastmi v Berlinu in Brandenburgu za nadzor nad dvomljivimi akterji. Nicole Walter-Mundt iz CDU poziva k hitremu ukrepanju za zajezitev tega problema.

Siva ekonomija v fokusu

Težave povečuje dejstvo, da se veliko nelegalnih podjetij izogiba socialnim prispevkom in s tem izkrivlja konkurenco. To ne le stane Brandenburg denarja, ampak postavlja pod vprašaj tudi verodostojnost celotne industrije. Organi Brandenburga so preobremenjeni in morajo preverjati pristnost dokumentov, kar zaradi velikega števila vlog postane izziv. V tem kontekstu okrožni svet Brandenburga poziva k vzpostavitvi skupne zbirke podatkov za Berlin in Brandenburg, da bi zabeležili blokirana podjetja. Toda skrbi za varstvo podatkov so na poti.

Kako ven rbb24 Kot je razvidno, je nezakonitih transakcij vse več, kar povečuje tudi zahteve dežele Brandenburg po ukrepanju. Stanje se je še poslabšalo zaradi povečanega števila prijav in poskusa številnih podjetij, da se izognejo nadzoru. Večkrat se ugotavlja, da so vozila teh podjetij pogosto prisotna na berlinskih ulicah, kar še dodatno otežuje nadzor.

Prihodnja posvetovanja

25. junija 2025 se bodo oblasti v Berlinu in Brandenburgu sestale, da bi razpravljale o tesnejšem sodelovanju pri nadzoru industrije najema avtomobilov. Te razprave so potrebne za razvoj enotne strategije za podporo ustreznim organom. Tudi Christiane Ullrich iz glavnega carinskega urada v Potsdamu poudarja, da je v panogi najema avtomobilov veliko možnosti za sivo ekonomijo. Razprava o učinkovitih ukrepih zoper nezakonita ravnanja je zato vse bolj nujna.

Brandenburške oblasti se soočajo z ogromno nalogo, ki vključuje tako veliko delovno obremenitev kot potrebo po regulaciji trga najema avtomobilov. Pritisk na prometna ministrstva narašča ne le zaradi zagotavljanja varnosti strank, ampak tudi zaradi ponovne vzpostavitve pravičnosti v konkurenci med uglednimi in dvomljivimi ponudniki. Daily Mirror poročali.