Tähelepanu, kiiruskaamera oht metsas: 20 km/h kiirusepiirang, mida tänapäeval rangelt kontrollitakse!

Tähelepanu, kiiruskaamera oht metsas: 20 km/h kiirusepiirang, mida tänapäeval rangelt kontrollitakse!

Cottbuser Straße 03149 Horno, Deutschland - 14. juunil 2025 peaksid Forst (Lausitz) autojuhid arvestama, kuna mobiilne kiiruse jälgimine on aktiivne. CottBuser Straßes, ZIP 03149 Hornos - Rogowis, paigutatakse kiiruskaamera, mis kontrollib liiklejate kiirust kell 18:38. Siin kehtib range kiirusepiirang ainult 20 km/h. Inimesed võivad kiiresti viia trahvi või isegi sõidukeeldeni, näiteks News.de teatatud.

Kiiruse jälgimise teema on väga oluline mitte ainult metsas, vaid kogu Saksamaal. Nende meetmete eesmärk on suurendada liiklusohutust. Selle eest vastutavad politsei, liiklusasutused ja reguleeriv amet, kes viivad läbi nii statsionaarseid kui ka mobiilseid juhtkohti. Kiiruse ületamise tõhusaks karistamiseks kasutatakse mitmesuguseid tehnoloogiaid, näiteks radarisüsteeme ja lasermõõtmisseadmeid. Bussmeldkatalog.org selgitab See, et seire ei mõjuta mitte ainult voolavat liiklust, vaid ka uinuvat liiklust, kus pole vastuolus parkimisregulatsioonide kontrolli eest.

tehnilised üksikasjad ja määrused

Maanteeliikluse eeskirjade (STVO) kohaselt on keelatud kasutada tehnilisi seadmeid, mis häirivad liikluse jälgimismeetmeid. See mõjutab muu hulgas radarihoiatust ja laserlaser. Kiirkaamerarakendustega mobiiltelefone saab aga kasutada seni, kuni neid ei aktiveeritud sõidu ajal. Teisest küljest on sõidukisse paigaldatud väline radarvara esindatud kuritegu.

Saksamaal alates 1950ndatest aastatest loodud kiiruskasutused teenivad tänavatel õnnetuste ennetamist ja turvalisuse paranemist. Reeglina vastutavad selle eest politsei ja piirkondlikud reguleerivad asutused, eriti linnapiirkondades, samal ajal kui asustuspiirkonda võtab politsei rohkem meetmeid.

oluline teave draiverite kohta

Jälgimist viiakse läbi erinevate tehnikate abil, sealhulgas uuenduslikud meetodid, näiteks sektsiooni juhtimissüsteem, mis määrab kahe punkti keskmise kiiruse. Kuid kasutatakse ka tõestatud välklambi ühikuid, mis on sageli kinnitatud fikseeritud kohtades. Oluline on teada, et konkreetsed kiiruseületamise karistused võivad varieeruda sõltuvalt kuriteo raskusastmest. Tempošokk ei saa olla mitte ainult kallis, vaid avaldada ka tõsine mõju juhilubale.

Tänavatel ohutult liikumiseks on soovitatav alati kinni pidada ettenähtud kiirusepiirangutest. Eriti nüüd, kui mobiilse kiiruse jälgimine on aktiivne, on vajalik suurem ettevaatus.