Tähelepanu, Tschernitz! Kiiruse juhtseadmed Muskauer Straßel täna!

Tähelepanu, Tschernitz! Kiiruse juhtseadmed Muskauer Straßel täna!

Tschernitzis viiakse Brandenburgis Spree-Neiße linnaosas täna, 6. oktoobril 2025 mobiilse radari juhtimise kaudu. News.de andmetel märgati kiiruskaameraid kell 12:47. kus kehtib kiirusepiirang 100 km/h. Autojuhid peaksid olema teadlikud, et maanteeliikluse ohtlikud olukorrad võivad kiiresti muutuda ja seetõttu esinevad mobiilse kiirusekaamerad erinevates kohtades. Rakenduste valik ulatub statiivist haagise kiirusekaamerateni, millele on lisatud tehnilised variandid nagu radar ja laseriga.

Kuid miks on kiiruse juhtimise teema nii oluline? Kiirus on endiselt üks levinumaid liiklusõnnetuste põhjuseid Saksamaal. Bussmeldkatalog.org järgi võivad kiiruse ületamise korral olla tõsised tagajärjed, alates trahvidest kuni Flensburgi punktideni kuni juhtimiskeeldade juhtimiseni. Nende karistuste kõrgus varieerub suuresti: linnapiirkondades võib ületada 21 km/h.

Eri tüüpi kiiruskaamerad

Saksamaal kasutatakse mitmesuguseid kiiruskaameraid. Lisaks klassikalistele liiklusradarisüsteemidele on olemas kerge barjäär mõõteseadmed, laserväljundid ja isegi fooride vilkurid. Neid tehnoloogiaid kasutatakse üha enam ohutu transpordikliima edendamiseks. Samuti on oluline märkida, et kiiruse mõõtmistes võetakse arvesse tolerantsi mahaarvamisi, et kompenseerida igasuguseid ebatäpsusi. Tavaliselt on see tolerants sõltuvalt kiirusest umbes 3% või 3 km/h.

Direct'i andmed näitavad ka, et kiiruseületamine on tõsine probleem. Nad teatavad, et Brandenburg on kiiruseületamise statistika tipus 93,2 punktiga 1000 juhi kohta. Võrdluseks on Berliini punktide arv madalaim, 22,82%. See näitab, et liiklusohutuse ja sellega seotud käitumise osas on suuri piirkondlikke erinevusi.

Arutelu kiirusepiirangute üle

Kuumalt arutletud teema on kiirteede üldine kiirusepiirang. Saksamaa on üks viimaseid Euroopa riike, millel pole sellist määrust. Paljud inimesed imestavad, kas kiirusepiirang võib aidata suurendada liiklusohutust ja vähendada süsinikdioksiidi heitkoguseid. Allianzdirect.de järgi pooldab 71% sakslastest kiirusepiirangut, 39% -l 130 km/h ja 32% -ni.

Statistika näitas valju numbrite mängu: 2023. aastal täitis 2839 inimest surmaga lõppedes liiklusõnnetustes, 43% juhtudest on peamine põhjus liigne kiirus. Teadlik sõidukäitumine ja ettenähtud kiiruse järgimine ei saanud mitte ainult elusid päästa, vaid parandada ka üldist liiklusohutust.

Kokkuvõtlikult on Saksamaal arvukalt kiirusekaamera variante, mis on mõeldud teedel suurema ohutuse tagamiseks. Praeguste arengute silmas pidades on soovitatav oma sõidukäitumine ümber mõelda ja järgida rangelt kohaldatavaid kiirusepiiranguid - sõltumata sellest, kas Tschernitzis või mujal.