Atenção, Tschernitz! Controles de velocidade na Muskauer Straße hoje!

Atenção, Tschernitz! Controles de velocidade na Muskauer Straße hoje!

Em Tschernitz, no distrito de Spree-Neiße em Brandemburgo, um controle de radar móvel será realizado na Muskauer Straße hoje, 6 de outubro de 2025. De acordo com news.de, os radares de velocidade foram avistados às 12h47. onde se aplica um limite de velocidade de 100 km/h. Os condutores devem estar cientes de que as situações perigosas no trânsito rodoviário podem mudar rapidamente e é por isso que os radares móveis aparecem em diferentes locais. A gama de aplicações vai desde tripés até radares de velocidade de reboque, complementados por variantes técnicas como radar e laser.

Mas por que o tópico dos controles de velocidade é tão importante? A velocidade ainda é uma das causas mais comuns de acidentes de trânsito na Alemanha. De acordo com Bussmeldkatalog.org, a excesso de velocidade pode ter sérias conseqüências, de multas a pontos em Flensburg e a proibição de condução. A altura dessas punições varia muito: nas áreas urbanas, excedendo de 21 km/h pode custar 115 euros e resultar em um ponto, enquanto 100 euros são devidos fora das cidades.

Os diferentes tipos de câmera de velocidade

Uma variedade de radares de velocidade são usados ​​na Alemanha. Além dos sistemas clássicos de radar de trânsito, existem dispositivos de medição de barreiras luminosas, piscas a laser e até piscas de semáforos. Estas tecnologias são cada vez mais utilizadas para promover um clima de transporte seguro. Também é importante observar que as deduções de tolerância são levadas em consideração nas medições de velocidade para compensar quaisquer imprecisões de medição. Normalmente esta tolerância gira em torno de 3% ou 3 km/h dependendo da velocidade.

Os dados da Allianz Direct também mostram que o excesso de velocidade é um problema sério. Eles relatam que Brandemburgo está no topo das estatísticas de infrações de excesso de velocidade, com 93,2 pontos por 1.000 motoristas. Em comparação, Berlim tem o menor número de pontos, 22,82%. Isto mostra que existem grandes diferenças regionais no que diz respeito à segurança rodoviária e ao comportamento associado.

Discussão sobre limites de velocidade

Um tema muito debatido é o limite geral de velocidade nas autoestradas. A Alemanha é um dos últimos países europeus sem tal regulamentação. Muitas pessoas questionam-se se um limite de velocidade poderia ajudar a aumentar a segurança rodoviária e reduzir as emissões de CO₂. De acordo com allianzdirect.de, 71% dos alemães são a favor de um limite de velocidade, com 39% a favor de um limite superior de 130 km/h e 32% de 140 a 150 km/h.

As estatísticas mostram um jogo de números altos: em 2023, 2.839 pessoas morreram em acidentes de trânsito, sendo o excesso de velocidade a principal causa em 43% dos casos. Um comportamento de condução consciente e o cumprimento das velocidades prescritas poderiam não só salvar vidas, mas também melhorar a segurança rodoviária geral.

Em resumo, pode -se dizer que existem inúmeras variantes de câmera de velocidade na Alemanha que devem garantir mais segurança nas ruas. Em vista dos desenvolvimentos atuais, é aconselhável repensar seu próprio comportamento de direção e manter estritamente os limites de velocidade aplicáveis ​​- independentemente de em Chernitz ou em outros lugares.