Atenție, Tschernitz! Controluri de viteză pe Muskauer Straße astăzi!

Atenție, Tschernitz! Controluri de viteză pe Muskauer Straße astăzi!

În Tschernitz, în districtul Spree-Neisse din Brandenburg, un control al radarului mobil asupra Muskauer Strasse se realizează astăzi pe 6 octombrie 2025. Conform [News.de] ) Se aplică o limită de viteză de 100 km/h. Șoferii ar trebui să fie conștienți de faptul că site -urile de pericol din traficul rutier se pot schimba rapid și, prin urmare, controalele radarului mobil apar în diferite locații. Gama de utilizare variază de la trepied la sclipiri de remorcă, completată de variante tehnice precum radar și laser.

Dar de ce este atât de important subiectul controalelor de viteză? Viteza este încă una dintre cele mai frecvente cauze ale accidentelor de trafic din Germania. Conform Bussgeldkatalog.org, viteza poate avea consecințe grave, de la amenzi la puncte din Flensburg la interdicții de conducere. Suma acestor penalități variază foarte mult: în zonele urbane, viteza la 21 km/h sau mai mult poate costa 115 euro și poate duce la un punct, în timp ce în afara zonelor urbane, 100 de euro sunt scadente.

Diferitele tipuri de cameră de viteză

Un număr mare de camere de viteză sunt utilizate în Germania. În plus față de sistemele clasice de radar de trafic, există dispozitive de măsurare a barierei ușoare, intermitente cu laser și chiar semafoare. Aceste tehnologii sunt utilizate din ce în ce mai mult pentru a promova o atmosferă de trafic sigur. De asemenea, este important de menționat că sunt luate în considerare deduceri de toleranță în cazul măsurătorilor de viteză pentru a compensa orice oportunități de măsurare. Această toleranță este de obicei aproximativ 3% sau 3 km/h, în funcție de viteză.

Faptul că încălcările vitezei sunt o problemă serioasă este vizibilă și prin datele Alianței Direct. Ei raportează că Brandenburg se află în vârful statisticilor pentru încălcarea vitezei cu 93,2 puncte la 1.000 de șoferi. În comparație, Berlinul are cel mai mic număr de puncte cu 22,82 %. Acest lucru arată că există mari diferențe regionale în ceea ce privește siguranța traficului și comportamentul asociat.

Discuții despre limitele de viteză

Un subiect discutat fierbinte este limita generală de viteză a autostrăzilor. Germania este una dintre ultimele țări europene fără un astfel de reglementare. Mulți oameni se întreabă dacă o limită de viteză nu poate ajuta la creșterea siguranței traficului și la reducerea emisiilor de CO₂. Conform AllianzDirect.de, 71 % dintre germani sunt pentru o limită de viteză, cu 39 % o limită superioară de 130 km/h și 32 % de la 140 la 150 km/h.

Statisticile arată un joc de numere puternice: în 2023, 2.839 de persoane și -au întâlnit capătul fatal în accidentele de trafic, viteza excesivă fiind principala cauză în 43% din cazuri. Comportamentul de conducere conștient și respectarea vitezei prescrise nu numai că au putut salva vieți, ci și să îmbunătățească siguranța rutieră generală.

În rezumat, se poate spune că există numeroase variante de cameră de viteză în Germania, care ar trebui să asigure mai multă securitate pe străzi. Având în vedere evoluțiile actuale, este recomandabil să vă regândiți propriul comportament de conducere și să mențineți cu strictețe limitele de viteză aplicabile - indiferent dacă este în Chernitz sau în altă parte.