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注意，tschernitz！ Tempo今天在MuskauerStraße上控制！
Spree-Neiße Tschernitz 的移动测速摄像头控制：2025 年 10 月 6 日进行速度监控 - 有关测速摄像头类型和罚款的重要信息。
注意，tschernitz！ Tempo今天在MuskauerStraße上控制！
在勃兰登堡的Spree-Neisse区的Tschernitz，Muskauer Strasse的移动雷达控制于2025年10月6日。根据[News.de] （https://www.news.de/amp/auto/858920854/mobile-blitzer-blitzer-blitzer-gschernitz-gschernitz-radarktrolle-neisse-neisse-neisse-neisse-neisse-nneisse--aktuell-in-hirtenmuehle-in-hirtenmuehle-wo-------------------- am- am-hontag-06-106-10-2025-2025-20：4速度限制为100 km/h。驾驶员应意识到道路交通中的危险站点可能会迅速变化，因此移动雷达控件出现在不同的位置。使用范围从三脚架到拖车闪光，并补充了雷达和激光等技术变体。
但为什么速度控制这个话题如此重要呢？超速仍然是德国交通事故最常见的原因之一。根据 bussgeldkatalog.org 的说法，超速可能会造成严重后果，从罚款到在弗伦斯堡扣分，再到驾驶禁令。这些处罚的金额差别很大：在城市地区，超速 21 公里/小时或以上将被处以 115 欧元并扣 1 分，而在城市地区之外，则需缴纳 100 欧元。
不同类型的速度摄像头
德国使用了大量速度摄像头。除了经典的交通雷达系统外，还有轻屏障设备，激光闪光灯甚至交通信号灯。这些技术越来越多地用于促进安全的交通氛围。同样重要的是要注意，要考虑速度测量的情况下的公差扣除额，以弥补任何测量机会。根据速度，这种公差通常约为3％或3 km/h。
Allianz Direct 的数据也显示超速是一个严重的问题。他们报告称，勃兰登堡在超速违规统计中名列前茅，每 1,000 名司机被扣 93.2 分。相比之下，柏林得分最低，为 22.82%。这表明道路安全和相关行为存在很大的地区差异。
讨论速度限制
一个备受争议的话题是高速公路的一般速度限制。德国是最后没有此类规定的欧洲国家之一。许多人想知道限速是否有助于提高道路安全并减少二氧化碳排放。根据 allianzdirect.de，71% 的德国人支持限速，其中 39% 的人支持上限为 130 公里/小时，32% 的人支持上限为 140 至 150 公里/小时。
统计数字显示，2023年，共有2839人因交通事故死亡，其中43%的主要原因是超速。自觉的驾驶行为和遵守规定的车速不仅可以挽救生命，还可以改善总体道路安全。
总而言之，可以说，德国有许多速度摄像头变种，可以确保街道上的安全性。鉴于当前的发展，建议重新考虑自己的驾驶行为并严格保持适用的速度限制 - 无论在切尔尼茨还是其他地方。