Kaos Cottbusi kohalikus transpordis: paljud bussiliinid on tühistatud!

Kaos Cottbusi kohalikus transpordis: paljud bussiliinid on tühistatud!

Rattad seisavad täna Cottbusis paigal – linna bussiliinid on massiliselt mõjutatud. Cottbusverkehr teatab arvukatest töölt puudumisest töötajate haigusaruannete tõttu. Reisijad peavad valmistuma raskusteks, kuna paljud populaarsed ühendused ei tööta. Eriti puudutatud on liinid 13, 14, 15, 16, 17, 20, 33 ja asendusteenus EV1, mis kõik viivad läbi linna erinevatel marsruutidel.

Paljusid reisijaid ärritab infopuudus peatustes ja vitriinidel. Oli ju Cottbusverkehr juba pühapäeval sotsiaalvõrgustikes võimalikele katkestustele tähelepanu juhtinud, kuid paljud kannatanutest ei paista seda infot saanud ega näinud. Ettevõte püüab olla läbipaistvam, kuid praegune olukord tekitab segadust ja rahulolematust.

Mõjutatud read üksikasjalikult

• Linie 13: verkehrt zwischen Gelsenkirchener Allee, Groß Gaglow und Gallinchen.
• Linie 14: verbindet Kolkwitz mit Sachsendorf.
• Linie 15: fährt vom Bahnhof nach Sielow.
• Linie 16: startet ab Stadthalle und fährt nach Gallinchen.
• Linie 17: geht von der Schule Groß Gaglow nach Kahren.
• Linie 20: verbindet Zuschka und Döbbrick.
• Linie 33: fährt ab Gablenz.
• Ersatzverkehr EV1: nach Schmellwitz-Anger.

Ebaõnnestumised pole Cottbusverkehri jaoks esimesed. Juba 11. oktoobril 2024 olid linna- ja piirkonnaliikluses taas massilised häired, mille põhjuseks oli ka töötajate nappus seoses haigusest tingitud puudumistega. Ka siin tuli reisijatel kohaneda mitmete ärajäänud reisidega erinevatel liinidel, sealhulgas mitme rongiga liinidel 10, 12, 19, 42 ja 43. Linn palub reisijate mõistvat suhtumist ning on edastanud kehtivad sõiduplaanid ja info tühistamiste kohta pearaudteejaama kliendikeskustes ja linnapromenaadil. Sagedased värskendused leiate ka veebis Cottbusverkehri veebisaidilt ja VBB rakendusest „Bus & Bahn”, nagu niederlausitz-aktuell.debuss report.

Pilk personalipuudusele

Cottbusi liiklustõrked on osa suuremast probleemist kohalikus ühistranspordis kogu Saksamaal. Tööjõupuudus, eriti bussijuhtide ja rongijuhtide osas, on üks keskseid probleeme, mida on tunda ka teistes piirkondades, näiteks Nürnbergis. Sealsed transpordiettevõtted otsivad uusi töötajaid, et vastata kasvavatele nõudmistele. Aastaks 2030 vajab Saksamaa eeldatavasti 100 000 täiendavat sõiduteenustega tegelevat töötajat, nagu on rõhutatud aruandes br.de.

Praegune olukord Cottbusis kajastub laiemas kontekstis. Lootus tulevikule suunatud transpordiüleminekuks ei nõua mitte ainult uusi kontseptsioone, vaid ka head kätt värbamisel. Kui personalipuudusele lahendust ei leita, näib paljude linnade kohalik ühistransport olevat ohus, et rahuldada reisijate üha nõudlikumad vajadused. Cottbusis ei jäänud reisijatel seni muud üle kui näidata kannatlikkust ja loota peatsele paranemisele.