Kaos i Cottbus Local Transport: Mange busslinjer mislykkes!

Kaos i Cottbus Local Transport: Mange busslinjer mislykkes!

Cottbus, Deutschland - I Cottbus står syklene stille i dag - byens busslinjer påvirkes massivt. Cottbus -trafikk kunngjør mange feil på grunn av syke rapporter i personellområdet. Passasjerer må forberede seg på privasjon fordi mange populære forbindelser ikke kjører. Spesielt blir linjene 13, 14, 15, 16, 17, 20, 33 og erstatningstrafikk EV1 påvirket, som de alle bringer gjennom byen på forskjellige ruter.

Mange passasjerer er opprørt over mangelen på informasjon ved stopp og resultattavler. Tross alt hadde Cottbus -trafikk allerede påpekt mulige feil i sosiale nettverk på søndag, men mange berørte mennesker ser ikke ut til å ha mottatt eller sett denne informasjonen. Selskapet prøver mer åpenhet, men den nåværende tilstanden sikrer forvirring og misnøye.

berørte linjer i detalj

• Linje 13: Kurs mellom Gelsenkirchener Allee, Groß Gaglow og Gallinchen.
• Linje 14: Kobler Kolkwitz med Sachsendorf.
• Linje 15: Kjører fra jernbanestasjonen til Sielow.
• Linje 16: Starter fra rådhuset og kjører til Gallinchen.
• Linje 17: Gå fra skolen Groß Gaglow til Kahren.
• Linje 20: Kobler Güba og Döbbrick.
• Linje 33: kjører fra Gablenz.
• Erstatningstrafikk EV1: Etter Schmellwitz-Manger.

Feilene er ikke de første for Cottbus -trafikk. Allerede 11. oktober 2024 var det enorme lidelser i by- og regional trafikk, også forårsaket av mangel på personale i forbindelse med feil. Passasjerer måtte også tilpasse seg en rekke utelatte reiser av forskjellige linjer, inkludert flere tog på linjer 10, 12, 19, 42 og 43. Byen ber passasjerene sine om forståelse og har gitt gjeldende timeplaner og informasjon om feilene i kundesentrene på hovedtogstasjonen og i City Promenade. Hyppige oppdateringer finner du også online på nettstedet til Cottbusverkehr og i VBB-appen "Bus & Bahn", som Niederlausitz-Aktuell.de.

En titt på mangelen på personale

Feilene i Cottbus -trafikk er del av et stort problem i lokal offentlig transport i Tyskland. Mangelen på personell, spesielt for bussjåfører og sjåfører, er et av de sentrale temaene som også kan merkes i andre regioner som Nürnberg. Der leter transportselskapene etter nye ansatte for å oppfylle de økende kravene. I 2030 vil det forventes ytterligere 100 000 ansatte i Tyskland i Tyskland, som i en rapport om [Br.de] (https://www.br.de/nachrichten/wirtschaft/oeffenterhnah Traffic-warum-die-raeder-imer- ofter-tlhoval).

Den nåværende situasjonen i Cottbus gjenspeiles i en bredere ramme. Håpet om en fremtids -orientert omsetningsforsyning krever ikke bare nye konsepter, men også en god evne til rekruttering. Uten en løsning på flaskehalsen for personell, ser det ut til at offentlig transport i mange byer er i fare for å tilfredsstille menneskene som stadig krever. Så langt må passasjerer i Cottbus bare vise tålmodighet og håpe på forbedring snart.