Gigaakku Lusatiassa: energiasiirtymä vai rahoituskupla?
Lusatiaan rakennetaan Gigabattery Jänschwaldea, Euroopan suurinta energiasiirtymän akkuvarastointiprojektia.

Gigaakku Lusatiassa: energiasiirtymä vai rahoituskupla?
Lusatiaan rakennetaan Gigabattery Jänschwaldea, Euroopan suurinta akkuvarastoprojektia. Lausitz Energie Mining AG (Leag) suunnittelee laitosta, jonka teho on 1 000 megawattia ja kapasiteetti 4 000 megawattituntia. Hankkeen tavoitteena on ottaa vastaan ylimääräistä tuuli- ja aurinkovoimaa ja siten edistää merkittävästi energiasiirtymää. Rahoitusta ja akkujen alkuperää koskevat kysymykset jäävät kuitenkin vastaamatta. Hankkeen taloudellinen järkevyys ja joustavuus ovat kiistattomia, sanoo asiantuntija professori Franz Dietrich Berliinin TU:sta ja korostaa hankkeen etuja.
Akkujärjestelmät on suunniteltu modulaariseksi, mikä mahdollistaa sekä suuren liikkuvuuden että kustannustehokkaan siirron. Tämä on erityisen tärkeää verkon vaihteluiden kompensoimiseksi. Ludwig Jörissen Aurinkoenergia- ja vetytutkimuskeskuksesta (ZSW) näkee myös kiireellisen varastoinnin tarpeen vakaamman energiansaannin varmistamiseksi. Alueellisesti Julia Kowal Berliinin TU:sta uskoo, että varaston käyttö on erityisen hyödyllistä tuuli- ja aurinkopuistojen läheisyyden varmistamiseksi. Leagin tiedottaja ei kuitenkaan kyennyt määrittelemään selkeää syöttösädettä ja totesi, ettei Berliinin sähköverkkoon ollut suoraa yhteyttä.
Taloudelliset haasteet ja akkujen valmistus
Gigabattery-projektin taloudellinen tilanne herättää kysymyksiä. Rahoitus on edelleen epäselvä, mutta Claudia Kemfert Saksan taloustutkimusinstituutista (DIW) selittää, että tämä tulee enimmäkseen markkinatuloista ja sijoittajista. Asiantuntijat arvioivat akkupuiston kustannusten olevan yhdeksännumeroinen. Mahdollinen kapasiteetti on vaikuttava: Varastointijärjestelmä voisi teoriassa toimittaa sähköä 1,6 miljoonalle kotitaloudelle neljäksi tunniksi.
Akut tulevat kuitenkin pääasiassa Aasiasta, ja Fluence Energy toimittaa klusterit. Saksalla ei tällä hetkellä ole juuri lainkaan omaa solutuotantoa; Yli 95 prosenttia tarvittavista materiaaleista tulee Kiinasta. Litiumioniakut eivät sovellu päivien tai viikkojen energian varastointiin, koska niiden käyttöikä on rajallinen. Vaihtoehtoiset tekniikat, kuten vedyn varastointi, ovat tärkeitä tässä, kun taas Saksan vedyn ydinverkoston pitäisi valmistua aikaisintaan vuonna 2032.
Varastointiteknologiat ja niiden rooli energiasiirtymässä
Energiasiirtymä edellyttää innovatiivisia varastointitekniikoita, jotta uusiutuvasta energiasta saadaan kestävästi käyttökelpoista. Techzeitgeist mukaan vuoteen 2025 mennessä uudet sähkönvarastointijärjestelmät saavuttavat teknisen ja taloudellisen kypsyyden voidakseen tuottaa CO2-neutraalia sähköä kellon ympäri. Teknologiat, kuten litiumrautafosfaatti (LFP) ja natrium-ioni-akut sekä vedyn varastointi, ovat tärkeitä. Esimerkiksi LFP-akuille on ominaista korkea syklin vakaus ja erityiskapasiteetti.
Suuret akut voivat saavuttaa 85–92 prosentin hyötysuhteen vuoteen 2025 mennessä. Riippumatta siitä, onko kyse verkon vakaudesta tai uusiutuvan energian varastoinnista – uusien varastointitekniikoiden kehittäminen on ratkaisevan tärkeää ilmastoneutraalin tulevaisuuden kannalta. Verkkointegraatiossa on väistämättä haasteita. Standardeista ja vanhentuneesta infrastruktuurista on puute, jotka on voitettava.
Johtopäätös: Lusatian miljardin dollarin projekti ei vain testaa vaihtoehtojamme uusiutuvan energian varastointiin, vaan myös kysymystä kestävyydestä ja siihen tarvittavista raaka-aineista. Tulevat vuodet näyttävät, onko Gigabattery Jänschwalde muutakin kuin vain kunnianhimoinen projekti – se voisi olla askel kohti todellista energiasiirtymää.